展會名稱: | 2012年日本國際汽車零部件及售后市場展覽會 |
參展日期: | 2012-03-14 至2012-03-16 |
會展場館: | 日本東京國際展覽中心 |
主辦單位: | 日本汽車工業(yè)制造協(xié)會 |
承辦單位: | 日本汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會 |
所屬行業(yè): | 交通、汽摩及配件 |
展會說明: | 展會時間:2012年3月14-16日 展會地點(diǎn):日本東京國際展覽中心(TOKYO BIG SIGHT) 組 委 會: 日本汽車工業(yè)制造協(xié)會 日本汽車銷售聯(lián)合會 日本汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會 日本雙輪車聯(lián)合會 日本汽車產(chǎn)品協(xié)會 日本汽車后市場協(xié)會 展品范圍: 部件及系統(tǒng) - 汽車駕駛之部件及原件、底盤、車身、電子及電器、內(nèi)部、外部、駕駛、駕駛動力及電子控制 配件及改裝 - 汽車配件、特別設(shè)備、改裝服務(wù)系統(tǒng)及改進(jìn)設(shè)計(jì) 修理及保養(yǎng) - 汽車保養(yǎng)及修理裝備、車間維修及涂漆、維修站建造及管理 加油站及洗車 - 加油站裝備、洗車及護(hù)理 展會綜述: 日本國際汽配展(IAAE)是日本唯一的汽車零部件及售后市場專業(yè)展會,也是東亞地區(qū)規(guī)模較大的專業(yè)汽配展會。2010年,來自中國、日本、臺灣、美國、韓國、泰國、意大利、德國、加拿大、法國、馬來西亞、西班牙等 12個國家或地區(qū)317家公司、團(tuán)體參展。其中中國企業(yè)26家,比2009年增長了18%。 2011年,該展因日本大地震而臨時取消。這就意味著,從2010-2012年的2年內(nèi),日本國內(nèi)都沒有一個專業(yè)的汽配展。同時,很多報名的企業(yè)還直接將展位訂金轉(zhuǎn)入了2012年,這也意味著2012年的展位資源將非常緊張。與展位稀缺相對應(yīng)的,因日本大地震而影響的汽車產(chǎn)業(yè),從2011年6月份開始,也開始逐漸恢復(fù)。參展需求的累積、展位資源的緊張,再加上汽車市場的恢復(fù),業(yè)內(nèi)人士對2012年日本汽配展普遍非??春?。 “……日本、韓國的手機(jī)制式跟大部分國家不同,因此,除了CDMA手機(jī),國內(nèi)帶過去的各個響當(dāng)當(dāng)品牌的手機(jī)到了東京立即退化成了電子鐘。好在導(dǎo)游小姐與我們的領(lǐng)隊(duì)及時商榷,在接下來的開展第一天,每個企業(yè)都拿到了一部手機(jī)……” “……經(jīng)過三天的參展發(fā)現(xiàn),日本的采購商對于產(chǎn)品的專業(yè)度要求較高,在國內(nèi)很多參觀商走馬觀花,即使展品跟自己產(chǎn)品不相符合也會駐足停留很久,但日本的采購商就只針對符合自己產(chǎn)品的參展商進(jìn)行商談,覺得適合就直接預(yù)約來國內(nèi)工廠考查的時間,直截了當(dāng)、切入主題,這樣的辦事效率也正是我們參展商參展的最大收益……” “……此次展會的規(guī)模較2009年有明顯縮水,上一年西1、西2兩個館都滿了,而今年,西2館只有大約30家本土企業(yè)參加。主要原因是日本的經(jīng)濟(jì)不景氣,影響到了企業(yè)的參展。而中國企業(yè),上一年是22家,此屆有所增加,共26家參加……” “……形成鮮明對比的是:日本本土各個展位前人氣很旺,而中國、臺灣兩個展區(qū),卻明顯冷清。不過也有例外的,我們展團(tuán)的余姚東海橡膠,展位前就異常繁忙,前來洽談的客戶絡(luò)繹不絕。東海橡膠也當(dāng)仁不讓成了中國展團(tuán)收獲最豐的一家!……” 日本汽車市場特點(diǎn) 在日本,車的最大功能就是代步,但因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不景氣、年輕人不再熱衷買車和裝飾,很多汽車用品中心開始銷售二手車。日本的汽車用品售后市場正在縮小。但商機(jī)仍然顯現(xiàn):2011年7月24日起,日本將全面結(jié)束模擬電視信號輸出,屆時1500萬車載電視將失去信號,另外,日本從2年前就開始銷售數(shù)字導(dǎo)航儀,每年銷售約500萬臺。日本的法律規(guī)定,車內(nèi)必須備有三角板,有小孩的必須備有兒童座椅,這些政策的實(shí)施,使得以上物品的銷售額增加了100倍。年輕的一代,喜歡把車燈換成HID燈,喜歡做車身改裝,相關(guān)的配件市場較大。 日本幾乎每戶人家都有車,但平時都借助公共的交通工具上班上學(xué)。地鐵自不必說,但凡是公交、學(xué)校巴士、出租車等,司機(jī)絕大部分都是年逾花甲的老人(日本男士的法定退休年齡是65周歲,很多人在退休后會再返聘留于原來單位,或者再找其他事情,很少有人會一退休就閑居在家),因此,幫助他們安全駕駛的工具特別受到青睞。比如可視倒車?yán)走_(dá)、倒車感應(yīng)器等;保證乘車人舒適度的座椅座套、地墊及相關(guān)的產(chǎn)品,也很受歡迎。 此外,日本人有親自為愛車打蠟的習(xí)慣,因此,以私人群體為目標(biāo)消費(fèi)群的汽車保養(yǎng)品市場前景也很廣闊。 特注: 我司同時提供大面積特裝光地設(shè)計(jì)制作服務(wù),更多展會詳情請來電咨詢??! |
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備 注: | 2012年日本國際汽車零部件及售后市場展覽會 |
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展會起始時間:
類別: 省內(nèi) 國內(nèi) 國際
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