| 展會(huì)名稱： | 2011馬來西亞汽配展/吉隆坡汽配展/東南亞汽配展 |
| 參展日期： | 2011-03-31 至2011-04-02 |
| 會(huì)展場(chǎng)館： | 馬來西亞吉隆坡會(huì)議中心 |
| 主辦單位： | 馬來西亞對(duì)外貿(mào)易發(fā)展局/法蘭克福（香港）展覽公司 |
| 承辦單位： | 杭州嘉諾展覽 |
| 所屬行業(yè)： | 交通、汽摩及配件 |
| 展會(huì)說明： | 2011馬來西亞汽配展/吉隆坡汽配展/東南亞汽配展 關(guān)鍵字：馬來西亞汽配展/吉隆坡汽配展/東南亞汽配展/亞洲汽配展/東盟汽配展 展會(huì)名稱：2011年法蘭克福（馬來西亞）國(guó)際汽配展 展會(huì)時(shí)間：2011年3月31日至4月2日 展會(huì)地點(diǎn)：馬來西亞吉隆坡會(huì)議中心 組 委 會(huì)：馬來西亞對(duì)外貿(mào)易發(fā)展局/法蘭克福（香港）展覽公司 展會(huì)周期：兩年一屆 展品范圍： 部件及系統(tǒng) - 汽車駕駛之部件及原件、底盤、車身、電子及電器。汽車內(nèi)部、外部、駕駛、駕駛動(dòng)力 配件及改裝 - 汽車配件、特別設(shè)備、改裝服務(wù)系統(tǒng)及改進(jìn)設(shè)計(jì) 修理及保養(yǎng) - 汽車保養(yǎng)及修理裝備、車間維修及涂漆、維修站建造及管理 加油站及洗車 - 加油站裝備、洗車及護(hù)理 展會(huì)介紹： 法蘭克福（馬來西亞）國(guó)際汽配展是由法蘭克福展覽公司與馬來西亞政府下屬的對(duì)外貿(mào)易開發(fā)公司（MATRADE）共同舉辦的，2011年該展是第七屆。2009年，來自14個(gè)國(guó)家的近200家展商參加了法蘭克福（馬來西亞）汽配展。馬來西亞隸屬于東南亞國(guó)家聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱東盟），這是個(gè)擁有10個(gè)國(guó)家和超過5.8億人口的區(qū)域。2010年1月1日，中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)正式成立，中國(guó)與東盟六國(guó)——泰國(guó)、印尼、菲律賓、馬來西亞、文萊和新加坡近7000種商品實(shí)行零關(guān)稅。除此而外，企業(yè)在中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的任一國(guó)家設(shè)廠，產(chǎn)品都可銷往無關(guān)稅的其他10個(gè)國(guó)家；中國(guó)企業(yè)在東盟投資生產(chǎn)的產(chǎn)品還將享受東盟與日本、韓國(guó)、印度等國(guó)家的優(yōu)惠關(guān)稅待遇。這些條件都為中國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)軍包括馬來西亞在內(nèi)的東盟市場(chǎng)提供了更好的機(jī)遇。2009年10月底，馬來西亞政府又出臺(tái)了“國(guó)家汽車新政策”，以進(jìn)一步開放汽車市場(chǎng)。 汽車市場(chǎng)背景： 在東南亞地區(qū)，能夠與泰國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)相媲美的只有馬來西亞了。馬來西亞的汽車工業(yè)位列全球20強(qiáng)，馬國(guó)是東南亞惟一擁有自主乘用車品牌的國(guó)家，也是東盟最大的乘用車市場(chǎng)和制造中心。眾多汽車業(yè)巨頭將其當(dāng)作進(jìn)入東盟其他國(guó)家的門戶和跳板。 據(jù)馬來西亞官方數(shù)據(jù)：馬來西亞現(xiàn)擁有4家乘用車及商用車制造商、1家摩托車制造商和9家摩托車組裝商；擁有76家汽車進(jìn)口商、37家可從海外直接進(jìn)口汽車的各類車型的經(jīng)銷商；擁有成千家汽車維修店和汽車零配件店。 馬來西亞全年的汽車零配件銷售額有望突破45億馬幣，其中，35億馬幣的市場(chǎng)份額將由進(jìn)口產(chǎn)品來填補(bǔ)； 2008年，馬來西亞新增約55萬的注冊(cè)車輛數(shù)，行駛在馬來西亞路上的汽車數(shù)量預(yù)計(jì)已突破500萬輛。 馬來西亞的汽車工業(yè)經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段：一是20世紀(jì)60年代前的汽車整車進(jìn)口階段；二是20世紀(jì)60年代～80年代的散件組裝階段；三是20世紀(jì)80年代后民族汽車工業(yè)發(fā)展階段。20世紀(jì)80年代起，為最大程度地保護(hù)本國(guó)汽車工業(yè)，馬來西亞先后創(chuàng)建了兩個(gè)國(guó)家汽車生產(chǎn)項(xiàng)目（寶騰和普騰）、一個(gè)國(guó)家摩托車生產(chǎn)項(xiàng)目以及一個(gè)國(guó)家卡車及客車項(xiàng)目。與此同時(shí)，馬來西亞還大幅提高進(jìn)口汽車關(guān)稅。政府的保護(hù)傘，使得國(guó)產(chǎn)品牌汽車的發(fā)展順風(fēng)順?biāo)?，?guó)產(chǎn)車的產(chǎn)能和銷量在汽車工業(yè)中占據(jù)了絕對(duì)比重。 不過，政府的保護(hù)并不能完全如愿。豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、奔馳、寶馬、沃爾沃等國(guó)際汽車企業(yè)在馬來西亞落戶后，迅速搶占當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。目前，日系車在馬的市場(chǎng)份額已超過寶騰汽車，躍居首位，寶騰的市場(chǎng)占有率降至38%左右。 2009年10月底，面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)不斷萎縮的現(xiàn)狀，馬來西亞出臺(tái)了“國(guó)家汽車新政策”，即從2010年1月1日起，對(duì)東盟成員國(guó)的進(jìn)口整車關(guān)稅調(diào)整為零。對(duì)非東盟國(guó)家汽車整車進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整為30%、本地組裝調(diào)整為10%。馬來西亞政府希望通過政策調(diào)整，吸引更多跨國(guó)公司來馬設(shè)廠。這項(xiàng)政策出臺(tái)后，大眾、通用、PSA等跨國(guó)汽車公司紛紛響應(yīng)，以擴(kuò)大在馬來西亞的市場(chǎng)。 2011改裝車展計(jì)劃/2011商用車展/2011輪胎展/2011摩托車展計(jì)劃/2011雙輪車展計(jì)劃 亞洲汽配展計(jì)劃/東南亞汽配展計(jì)劃/歐洲汽配展計(jì)劃/南北美洲汽配展計(jì)劃/中東汽配展計(jì)劃 亞洲改裝車展計(jì)劃/東南亞改裝車展計(jì)劃/歐洲改裝車展計(jì)劃/美洲改裝車展計(jì)劃 歐洲商用車展計(jì)劃/中東商用車展計(jì)劃/南北美洲商用車展計(jì)劃/亞洲商用車展計(jì)劃 歐洲輪胎展計(jì)劃/亞洲輪胎展計(jì)劃/東南亞輪胎展計(jì)劃/美洲輪胎展計(jì)劃 2011印度汽車、摩托車工業(yè)展覽會(huì)-AUTO SHOW 2011年1月7 -10日 2011法蘭克福（南非）國(guó)際汽配展 2011年3月9 -12日 2011印尼（雅加達(dá)）國(guó)際汽摩配展覽會(huì) 2011年3月23-26日 2011西班牙國(guó)際汽車零部件展覽會(huì) 2011年3月29-4月2日 2011法蘭克福（馬來西亞）國(guó)際汽配展 2011年3月31-4月2日 2011日本東京國(guó)際汽配展-IAAE 2011年3月 2011法蘭克福（土耳其）國(guó)際汽配展 2011年4月7-10日 2011阿爾及利亞國(guó)際汽配展 2011年4月 2011澳大利亞（墨爾本）國(guó)際汽配展-AAAE 2011年5月12-14日 2011第二屆中東（迪拜）國(guó)際商用車展 2011年3月14-16日 2011日本東京國(guó)際改裝車展覽會(huì)-AUTO SALON 2011年1月14-16日 2011第八屆新加坡國(guó)際輪胎展 2011年3月29-31日 2011意大利博羅尼亞國(guó)際輪胎及汽保展 2011年5月25-29日 2011第一屆印度（金奈）國(guó)際輪胎展 2011年7月5-7日 2011第二屆拉丁美洲國(guó)際輪胎展 2011年7月 更多全球汽配展請(qǐng)登錄 www.jrexpo.com 嘉諾展覽400全國(guó)服務(wù)熱線：4007-066-026 法蘭克福（馬來西亞）汽配展中國(guó)地區(qū)代理機(jī)構(gòu)： 杭州嘉諾展覽有限公司 (HANGZHOU JR EXHIBITION CO.,LTD) 地 址：杭州市下城區(qū)建國(guó)北路707號(hào)星匯商務(wù)大廈1401-1410室 聯(lián)系人： 戴小姐 電 話： 0571-28807311/28803070 手 機(jī)： 15868471124 傳 真： 0571-28035956 業(yè)務(wù)郵件：limei.dai@jrexpo.com 詳細(xì)信息請(qǐng)登入：www.jrexpo.com |
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| 備 注： | 2011馬來西亞汽配展/吉隆坡汽配展/東南亞汽配展 |
關(guān)鍵字（名稱、地點(diǎn)等）：
展會(huì)起始時(shí)間：
類別： 省內(nèi) 國(guó)內(nèi) 國(guó)際
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