浙江在線03月07日訊 記者從昨天召開的全市運管工作會議上獲悉，按照一體化運輸和“無縫銜接”、“零換乘”的理念，今年年內，衢州市將在衢州火車站廣場西側新建綜合客運樞紐，同時改造利用現有的衢州長途客運中心。

    目前，衢州市區(qū)共有公用型客運站5個，包括長途客運中心、客運南站、客運北站、斗潭公交站，另有建設但尚未投入使用的客運西站。據統計，2010年衢州全社會客運量為1128.1萬人，其中公路客運量占全社會客運量的98%。

    “目前，市區(qū)現有的運力較為分散，且公路客運等級普遍較低，運輸能力趨于飽和，客運站場布局不合理，不能適應城市未來發(fā)展需要。”衢州市運管處副處長王躍良介紹，正是在這樣的背景下，根據《衢州國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃》，今年，衢州將在衢州火車站西側建設衢州綜合客運樞紐。

    綜合客運樞紐將按照一級公路客運汽車站和一級城市公共汽車站標準建設。規(guī)劃建設用地115.7畝，總建筑面積40860㎡。建成后，旅客可在鐵路、長途客運、城際客運、農村班線、城市公交、出租車、社會車輛、民航候機等多種運輸方式之間，實行快捷、安全、高效換乘。

    綜合客運樞紐的農村客運(城鄉(xiāng)公交)主要承擔衢化生活區(qū)、城區(qū)南部公眾及鐵路、長途旅客，換乘到衢州市各中心鎮(zhèn)和重點鎮(zhèn)的旅客流。另外，未來樞紐內將設置快速公交和公交主干線4條，至機場、汽車西站、汽車北站和汽車東站各1條專線，共8條公交班線。

    建成后的綜合客運樞紐，能滿足長途班線日均客流量1.8萬人，車站最高聚集人數1440人；鐵路衢州站每天2.54萬旅客的集疏運；11條城鄉(xiāng)客運線路的到發(fā)；市區(qū)8條公交線路的始發(fā)；發(fā)往龍游、開化、常山、江山和城際快速、普通客運班車的始發(fā)；一定數量的出租車候車和社會車輛停靠。

    整個項目將投資3.81億元，預計2014年6月建成。

    來源：衢州晚報