提起戴森，其 2000 元起步的產(chǎn)品售價總是讓中國消費(fèi)者對它又愛又恨。這家公司的創(chuàng)始人詹姆斯·戴森也是個讓人又愛又恨的角色，在英國脫歐的關(guān)鍵時期，這位曾全力支持的商人卻宣布將總部遷到新加坡，前后不一的言行也為他招來非議。

詹姆斯·戴森也曾花費(fèi) 5 年的時間去顛覆古老的吸塵器行業(yè)，并被稱為「當(dāng)代愛迪生」「家電界的喬布斯」。但當(dāng)別人問起如何復(fù)制一個詹姆斯·戴森時，他說，「再造是不可能的，因?yàn)槭郎现挥幸粋€戴森?！?/p>

01
詹姆斯·戴森（以下簡稱戴森）喜歡稱自己為發(fā)明家，提起這個稱謂，大多人腦海中的印象就是愛迪生，真正讓戴森名副其實(shí)的發(fā)明出現(xiàn)在 1978 年。

那一年，31 歲的戴森偶然使用了一款名叫 Hoover 的吸塵器，這是當(dāng)時最貴的吸塵器之一，但這款吸塵器很快就失去了吸力，他打開這臺機(jī)器才發(fā)現(xiàn)，原來臟物塞滿了集塵袋，堵住了氣孔。

這種就像倒垃圾一樣，需要不斷更換集塵袋的吸塵器最早可追溯到 1908 年，人們早已經(jīng)習(xí)慣了買吸塵器的同時不斷地買集塵袋，售賣一次性清潔袋也成了一個成熟的產(chǎn)業(yè)，市場規(guī)模達(dá)1億英鎊。

戴森和其他用戶不同的是，他發(fā)現(xiàn)了別人忽略的使用痛點(diǎn)，并決心要改變它。這和硅谷的創(chuàng)業(yè)者的信仰是相通的——如果一件東西不夠好，那就由我來改變它。

但改變之路并不輕松，甚至有些異想天開，畢業(yè)于英國皇家藝術(shù)學(xué)院的戴森，學(xué)的是家具和室內(nèi)設(shè)計(jì)，關(guān)于家電的發(fā)明制造，他完全是個門外漢。

戴森也知道這會是一個艱難的挑戰(zhàn)，為此，他賣掉了讓自己小賺一筆的球輪小推車的專利，并搬到距離倫敦 100 多公里的鄉(xiāng)下去。

但長達(dá) 5 年的研發(fā)時間，還是讓他陷入債務(wù)危機(jī)，不停向銀行借錢的他，最多時候負(fù)債上百萬英鎊。那段時期全家的費(fèi)用由她妻子做老師和賣畫賺取，為了縮減開支，他們自己種菜，就連孩子的衣服都由妻子來縫制。

回憶起這段漫長的發(fā)明過程，戴森坦言自己每天都想放棄，是中學(xué)時長跑的經(jīng)歷給了他堅(jiān)持下去的毅力?！肝夷贻p時所做的一件事就是長跑，從一英里到十英里。在長跑中，你會經(jīng)歷一個痛苦的障礙。同樣的事情也發(fā)生在研究和開發(fā)項(xiàng)目上，當(dāng)失敗盯著你時，有一個可怕的時刻。不過，如果你堅(jiān)持了一段時間，你就會開始爬出它?！?/p>

戴森的爬出時間是 1983 年，經(jīng)歷過 5127 次失敗之后，戴森終于研制出來無袋雙螺旋吸塵器，他給這款產(chǎn)品取名為「G-Force」。

這樣的經(jīng)歷很容易讓人想到愛迪生，后者發(fā)明燈泡時，試驗(yàn)了 1600 多種材料才找到最佳方案。戴森在采訪中也喜歡講這個故事，以及那句名言：「我未曾失敗，只是發(fā)現(xiàn)了一萬種無效的方法」。

1983年，戴森在一檔節(jié)目上介紹自己的吸塵器

值得一提的是，這款吸塵器最早是在日本出售的，因?yàn)樵谟?dāng)?shù)?，沒有人愿意為動了當(dāng)?shù)厍鍧嵈a(chǎn)業(yè)奶酪的戴森買單。

但有價值的發(fā)明遲早會被看到，這項(xiàng)發(fā)明為他贏得了 1991 年的日本國際設(shè)計(jì)博覽會獎。上個世紀(jì) 90 年代，這款吸塵器的售價就達(dá)到了 450 美元，是同類產(chǎn)品的三倍，盡管如此，它依然在美國刮起一陣戴森風(fēng)潮，畢竟「告別購物袋」的口號對消費(fèi)者來說更有吸引力。

憑借吸塵器的成功，1993 年 6 月，戴森在威爾特郡開設(shè)了他的研究中心和工廠。由于對吸塵器的革命性創(chuàng)新，如今，戴森的產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn)在倫敦的維多利亞、舊金山現(xiàn)代藝術(shù)博物館，巴黎的喬治蓬皮杜中心等世界各地的博物館里。

當(dāng)一個人成功時，模仿者也隨之而來，曾是英國有袋吸塵器代名詞的 Hoover也開始生產(chǎn)旋風(fēng)式吸塵器，面對競爭，戴森選擇在 1999 年起訴 Hoover 專利侵權(quán)，并最終贏得了 500 萬美元的賠償金。

02
「貴不是它的缺點(diǎn)，是我的……」

提起戴森的產(chǎn)品，很多人的第一印象就是貴，那款在社交平臺引起熱議的美發(fā)棒目前在天貓售價 3650 元，而一個低配版的華為 P30 的售價也不過 3688，它家的吹風(fēng)機(jī)都要賣到 2990 元，是同類產(chǎn)品價格的 10 倍以上。

如果覺得這么不劃算肯定沒人買，那你就錯了，去年雙十一期間，在天貓首發(fā)的美發(fā)棒僅 1 秒就被搶光，并位居天貓 2018 年 100 款最佳新品的美容儀器榜的榜首。

戴森曾對《紐約時報》說：「人們會想要買一些奇特的東西，只要那件東西有點(diǎn)兒用?！顾穆斆髦幘褪前炎约旱漠a(chǎn)品打造成輕奢品，而奢侈品與生俱來的特征就是階層的代表。抖音、小紅書等平臺給戴森的加持的「白富美」「高品位」等標(biāo)簽也透露著階層的暗示。

事實(shí)上也是如此，人們更喜歡將戴森的熱銷歸功于中產(chǎn)階層的崛起。

以中國舉例來說，2012 年并不是戴森公司第一次試水中國市場，早 2008 年它就先在中國推出價格上萬干手機(jī)，由于當(dāng)時中國中產(chǎn)并沒有相應(yīng)的消費(fèi)習(xí)慣，這類產(chǎn)品在中國多以公用和醫(yī)用為主，價格昂貴的戴森產(chǎn)品經(jīng)營慘淡，不得不鎩羽而歸。

但 4 年后，隨著中產(chǎn)階層的逐步增加，據(jù)福布斯中文版數(shù)據(jù)顯示，2012 年中國個人可投資資產(chǎn)在 10 萬~100 萬美元之間的中等收入群體已達(dá)到 1026 萬人。雖然關(guān)于中等收入人群的標(biāo)準(zhǔn)不一，但在戴森掀起討論狂潮的去年，中國勞動學(xué)會副會長蘇海南就表示，保守測算我國中等收入群體也已經(jīng)超過 3 億人。

而在其暢銷的英美日等發(fā)達(dá)國家，中產(chǎn)階層的人數(shù)占比均超過了 80%。而顏值高，造型獨(dú)特的戴森產(chǎn)品正好迎合了這部分人追求高質(zhì)量生活的需求和滿足。

「以往人們總是把吸塵器放在黑暗的角落里，戴森的產(chǎn)品卻被擺在了家中最顯眼的位置?！谷毡久襟w寫道。

當(dāng)然，成功的銷售總離不開營銷。有調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，戴森公司全年的營銷費(fèi)占營業(yè)收入的 20%，其中數(shù)字化營銷投入就有 1.1 億～ 1.4 億元。

雖然購買者的使用體驗(yàn)并不都是愉快的，但這并不妨礙定位清晰，營銷得當(dāng)?shù)拇魃a(chǎn)品銷量的漲漲漲，戴森公司在中國的營收增幅在 2016 年為 244%，自 2017 年以來，中國就已經(jīng)成為戴森的第三大市場。

今年 1 月份，當(dāng)戴森以 138 億美元(約人民幣 1223 億元)的凈資產(chǎn)成為英國首富，幾乎同時，他的公司透露，受中國和其他亞洲國家對新發(fā)產(chǎn)品強(qiáng)勁需求的推動，公司年度利潤首次突破 10 億英鎊大關(guān)達(dá)到 11 億英鎊(約合人民幣 97 億元)。

嗯，也難怪中國網(wǎng)友稱他為被中國女性送上首富寶座的男人。

03
不過戴森顯然是一個驕傲的首富，他不止一次的表達(dá)對賺錢的「冷漠」?！肝覍嶅X沒多大興趣，我做戴森并不是為了賺錢。讓我真正充滿熱情的是設(shè)計(jì)、發(fā)明，還有繪制和制作東西?！?/p>

這是對專注的認(rèn)可。

任何一個行業(yè)顛覆者，都帶有偏執(zhí)的一面，戴森也不意外，在他看來，如果研制的不是一個劃時代的產(chǎn)品，他「寧愿把設(shè)計(jì)扔進(jìn)垃圾堆」。

戴森和自己的工程師們往往花費(fèi)很大心血去研制和改良產(chǎn)品。戴森一系列產(chǎn)品的核心部件數(shù)碼馬達(dá)花了 10 多年的時間，研發(fā)氣流技術(shù)也花了 10 多年的時間。在戴森公司 100 多家研發(fā)實(shí)驗(yàn)室里，甚至包括螨蟲實(shí)驗(yàn)室。

在技術(shù)先于產(chǎn)品的經(jīng)營邏輯下，戴森在科研上的投入每周達(dá) 500 萬英鎊。以吹風(fēng)機(jī)的研制為例，戴森頭發(fā)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室收集了價值 40000 英鎊、總長度約 1600 公里的真人頭發(fā)。

在這家由戴森本人 100% 控股的公司里，他的品味隨處可見，比如研發(fā)中心屋頂懸掛「鷂」式戰(zhàn)斗機(jī)、切割開的  Mini  汽車等都是他的私人收藏。

除此之外，這個偏愛招聘年輕人的 CEO，成功將自己公司工程師的平均年齡拉到了 26 歲。因?yàn)樵谒磥?，成熟的員工「在大多數(shù)情況下，這個人可能有錯誤的經(jīng)驗(yàn)，你必須重新訓(xùn)練他們。」

這種對技術(shù)和設(shè)計(jì)的癡迷的特征也為戴森贏得了「家電界喬布斯」的稱號。在英國他的粉絲眾多，人們稱他有著明星的樣子，是一個天才。2007 年英國女王授予了戴森爵士稱號。

作為國家的明星人物，戴森也一度強(qiáng)烈支持英國脫歐。但就在他被評為英國首富的前一天，戴森的商人本性得到顯現(xiàn)，其公司的管理者代他宣布公司總部將遷到新加坡。在眾多分析報道中，新加坡政府為戴森準(zhǔn)備了豐盛的歡迎儀式，包括至少 5 年的稅收減免政策，以及提供項(xiàng)目總成本 30% 的資金補(bǔ)貼。

而這位已經(jīng) 72 歲的發(fā)明家的新冒險也和新加坡有關(guān)。2017 年，這位以吸塵器起家的老人宣布自己要進(jìn)入電動汽車領(lǐng)域，戴森公司認(rèn)為遷到新加坡有利于其拓展亞洲的電動車市場。

為此他還專門挖來羅蘭·克魯格，后者先后任職三菱、戴姆勒、寶馬等汽車集團(tuán)。「對克魯格的任命證明我們的電動汽車項(xiàng)目是認(rèn)真的?！勾魃紫瘓?zhí)行官吉姆·羅文在財報電話會議上說道。

不過，電動汽車領(lǐng)域生態(tài)的復(fù)雜性和燒錢現(xiàn)狀，讓人們并不看好戴森準(zhǔn)備花 20 億英鎊（約 177 億人民幣）的這項(xiàng)決定，同領(lǐng)域的玩家、蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾表示，200 億人民幣只是造車的入門資金。

這并不是戴森第一次不被看好，他還記得，上個世紀(jì) 80 年代，當(dāng)他四處推銷自己發(fā)明的吸塵器時，一家名為 Electrolux 的廠商代表對他說，「你是不會成功的」。

故事的結(jié)局走向了反面，就像他自己所說的那樣，「我只是覺得，如果我放棄并做了一些明智的事情，我總會后悔的。」

這一次，希望戴森依然不會后悔。