橡膠緩沖器HX-250
   當運行極限位置限制器或者制動裝置發(fā)生故障時，由于慣性的原因，運行到終點的起重機或小車，講在運行終點與設置在該位置的止擋體相撞。設置橡膠緩沖器HX-250的目的就是吸收起重機或起重小車的運行功能，以減緩沖擊。橡膠緩沖器HX-250設置在起重機或起重小車與止擋體相碰撞的位置。在同一軌道上運行的起重機之間以及在同一橋架上的雙小車之間也應設置橡膠緩沖器HX-250。
（一）   實體式橡膠緩沖器HX-250
1.     橡膠橡膠緩沖器HX-250
橡膠橡膠緩沖器HX-250結構簡單，但它所能吸收的能量較小，一般用于起重機運行速度不超過50M/Min的場合，主要氣阻作用。
2.     聚氨酯橡膠緩沖器HX-250
聚氨酯泡沫朔料橡膠緩沖器HX-250吸收能量大，緩沖性能好，耐油、耐老化、耐酸、減腐蝕、耐高溫和低溫，絕緣又防爆，相對密度小而請，結構簡單，價格低，無噪聲，無火花，安全維修方便，使用壽命長等。在一般起重機上，可替代橡膠和彈簧橡膠緩沖器HX-250，在防爆場所更值得推廣。
（二）   彈簧緩沖器
彈簧緩沖器主要由碰頭、彈簧和殼體組成。其特點是結構較簡單，使用可靠。當起重機撞到彈簧緩沖器時，其能量主要轉為彈簧的壓縮能。經(jīng)改進的帶制單機構的彈簧緩沖器，可防止反彈力。
（三）   橡膠緩沖器HX-250


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