現(xiàn)在在大街上我們看到很多的電動(dòng)車(chē)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)已經(jīng)慢慢的融入到我們的生活中了，電動(dòng)車(chē)其實(shí)還是蠻環(huán)保的，不像汽車(chē)一樣有很多的廢氣產(chǎn)生，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染，但是今天我們要講解的就是關(guān)于山東電動(dòng)三輪車(chē)電池的問(wèn)題，我們來(lái)分享一下關(guān)于電動(dòng)車(chē)電池過(guò)充和欠充的危害.

過(guò)充電即電動(dòng)車(chē)電池充電電流大于蓄電池可接受電流，多出部分即是過(guò)充電量，過(guò)充電主要是產(chǎn)生電解水的副反應(yīng)，由于電池正極產(chǎn)生氧氣轉(zhuǎn)移到負(fù)極發(fā)生氧復(fù)合反應(yīng)，會(huì)發(fā)生熱量，因此過(guò)充電量實(shí)際轉(zhuǎn)換成熱量使電池溫度升高，若不加以控制，會(huì)造成大量失水，嚴(yán)重者造成 “ 熱失控 ” 容量劇減，甚至變形等故障。

欠充電通俗講就是未充飽電經(jīng)常處于充電不足的情況下，極極就會(huì)逐漸形成一種粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，即產(chǎn)生所謂的 “ 不可逆硫酸鹽化 ” ，使用普通的方法無(wú)法充進(jìn)電，因此容量會(huì)一次一次地快速衰減。

通過(guò)上面的解說(shuō)我們知道了電動(dòng)車(chē)過(guò)充的話，會(huì)導(dǎo)致電池變形，如果欠充的話會(huì)慢慢的導(dǎo)致容量快速衰減，這就是過(guò)充和欠充造成的影響了，希望能對(duì)大家有一定的幫助，如果還有不懂的問(wèn)題需要咨詢(xún)的話，歡迎隨時(shí)來(lái)咨詢(xún).

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轉(zhuǎn)載日期：2014年12月9號(hào)