我國的停車場管理系統(tǒng)正逐步向智能化方向發(fā)展，實際操作中，原有的發(fā)卡停車收費(fèi)方式存在不少問題：

1.丟卡/損壞容易引發(fā)糾紛

2.流程長容易造成經(jīng)濟(jì)損失

3.“蝴蝶效應(yīng)”誘發(fā)擁堵

4.人情開閘，私自開閘，致使停車費(fèi)用流失

以“車牌識別軟件模塊”為技術(shù)核心的智能停車場管理系統(tǒng)，摒棄了傳統(tǒng)的“一桿一車”、“入庫刷卡”、“停車刷卡”，提升停車場管理和經(jīng)濟(jì)效益，避免糾紛。

1.入口免停車進(jìn)入，避免入口擁堵

2.出口繳費(fèi)時提前2米識別，節(jié)省刷卡時間

3.車牌識別以圖為證，避免管理糾紛

由于智能停車系統(tǒng)的核心技術(shù)為車牌識別，因此高質(zhì)高效的系統(tǒng)核心軟件和高清晰照像機(jī)是整個系統(tǒng)的關(guān)鍵：

1.對車牌圖像的適應(yīng)力強(qiáng)：一般車牌識別嚴(yán)重依賴于車牌本身的質(zhì)量；獨(dú)有車牌圖像匹配技術(shù)對車牌大小、位置等差別能夠有效識別

2.對環(huán)境光照的適應(yīng)力強(qiáng)：白天、黑夜光線不同，不同場所的明暗也不同，照像機(jī)能自動調(diào)整曝光強(qiáng)度等項目，保證拍攝效果。

3.對自然環(huán)境的適應(yīng)力強(qiáng)：可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用，同時具有很好的方便雨、雪和高濕能力。

4.對闖關(guān)車輛的抓拍能力強(qiáng)：在很高車速范圍內(nèi)依舊可以拍攝得到較清晰圖像，完成車牌的定位和辨識。

5.各應(yīng)用系統(tǒng)的相對獨(dú)立、穩(wěn)定：車牌辨識系統(tǒng)需相對獨(dú)立，才能在不斷升級的同時不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行，而控制器的一體化結(jié)構(gòu)能保障系統(tǒng)的相對獨(dú)立和穩(wěn)定。

6.很高的系統(tǒng)可靠性：由于采用更好的操作系統(tǒng)，車牌識別具有很高的可靠性，并可在10秒內(nèi)實現(xiàn)系統(tǒng)軟件重啟復(fù)位，不會再意外情況下延誤應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行。