四沖程六缸柴油機各缸如何進行氣閥間隙的檢查與調整

檢查調整氣閥間隙要在柴油機冷態(tài)下進行。首先盤車滾輪與凸輪基圓相接觸，使準備檢查調整的進、排氣閥處于關閉狀態(tài)，此時這些氣閥對應的頂桿用手指捻轉得動，然后在搖臂的頂桿端略加力把搖臂壓向下，于是在搖臂的氣閥端與氣閥頂桿端之間就出現了間隙。用厚度適當的塞尺測量此間隙的大小，當塞尺在其間既能通過又有阻滯感時，說明實際間隙就是塞尺的厚度。若實際間隙值與規(guī)定值不相符時，應松開調節(jié)螺釘的鎖緊螺母，轉動螺釘直至間隙符合規(guī)定為止，然后緊固好鎖緊螺母。

噴射系統(tǒng)的三對偶件，出油閥的作用與分類

三對偶件：柱塞、針閥、排油閥（出油閥）偶件 

排油閥偶件有蓄壓、止回和卸載（減壓）的作用。  

排油閥按其卸載方式不同，可分為等容卸載和等壓卸載兩種類型。