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青島卓鑫隆自動化科技有限公司

主營:編碼器、電磁閥、傳感器、氣缸
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[供應]供應日本NOK氣缸
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:日本
  • 產(chǎn)品品牌:NOK
  • 包裝規(guī)格:全系列
  • 產(chǎn)品數(shù)量:400
  • 計量單位:個
  • 產(chǎn)品單價:1000
  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2015-09-29
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供應日本NOK氣缸 詳細信息

日本NOK氣缸 、NOK密封件、NOK電磁閥 
NOK在世界密封行業(yè)的技術研究始終保持領先地位,大部分的研究均為前人所沒有進行的,將很多“不可能”變?yōu)椤翱赡堋?。上世紀50年代末首創(chuàng)“油封與密封的潤滑理論”從理論上獨家首先解釋密封機理。上世紀60年代開發(fā)的耐高溫、耐高壓聚氨脂合成橡膠獲世界專利。產(chǎn)品的質量與性能:世界密封行業(yè)最早通過ISO9001認證,全自動化生產(chǎn),質量的一致性和統(tǒng)一性首屈一指。NOK以其獨一無二的橡膠材料配方,開發(fā)出大量高品質的密封產(chǎn)品(多達13萬種),在不同的工況、壓力、溫度、速度、介質等級下可配備不同的密封產(chǎn)品。實踐經(jīng)驗:NOK的歷史就是日本油封制造工業(yè)的歷史。60多年來NOK一代一代的技術專家長期與各行業(yè)用戶共同設計其密封系統(tǒng),對NOK產(chǎn)品的使用全過程進行跟蹤、服務,積累了各行業(yè)先進密封系統(tǒng)的設計、制造與應用的豐富經(jīng)驗。NOK氣缸 ,NOK單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實現(xiàn)一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。其原理及結構見圖42.2-2。圖42.2-2單作用氣缸 1—缸體;2—活塞;3—彈簧;4—活塞桿;單作用氣缸的特點是:1)僅一端進(排)氣,結構簡單,耗氣量小。2)用彈簧力或膜片力等復位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。4)NOK氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。由于以上特點,單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。 雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現(xiàn)雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用最為廣泛。 1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理見圖42.2-3。 缸體固定時,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運動,工作臺運范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設備上。 活塞桿固定時,為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或左運動,工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設備。 圖42.2-3 雙活塞桿雙作用氣缸 a)缸體固定;b)活塞桿固定 1—缸體;2—工作臺;3—活塞;4—活塞桿;5—機架 雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側受力面積相等。當輸入壓力、流量相同時,其往返運動輸出力及速度均相等。2)緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4,主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調節(jié),即稱為不可調緩沖氣缸。圖42.2-4緩沖氣缸 1—活塞桿;2—活塞;3—緩沖柱塞;4—柱塞孔;5—單向閥6—節(jié)流閥;7—端蓋;8—氣孔 氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 列舉型號:PPTS系列: PPT-SD6M-5-TP PPT-SD6M-5-PP PPT-SD6M-5-TPQP PPT-SD6M-5-PPQP PPT-SD6M-5-TPQS PPT-SD6M-5-PPQS PPT-SD6M-5-10-TP PPT-SD6M-5-10-PP PPT-SD6M-5-10-TPQP PPT- SD6M-5-10-PPQP PPT-SD6M-5-10-TPQS PPT-SD6M-5-10-PPQS 

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