氣缸套與活塞組的潤滑，不能靠曲軸箱內潤滑油的飛濺方法，而必須用機械注油器通過油管將潤滑油供至氣缸套周圍的許多油孔或油槽內來進行潤滑。注油器多數是高壓柱塞泵，壓力可達2MPa，它能定時地供給適量的潤滑油，這種潤滑方式可以和柴油機的潤滑系統(tǒng)分開而單獨采用質量較高的專用氣缸潤滑油。某些大功率中速柴油機也設有機械注油器，作為飛濺潤滑的補充。

40kw柴油發(fā)電機
產品型號 YT2-50KVA/YT2-50KVA-ATS
頻率(HZ) 50/60 
備用功率(KW) 44/45 
額定功率(KW) 40/50 
額定電壓(V) 400/230 
功率因數 0.8
額定電流(A) 82
相數 3相4線
啟動方式 電啟動/全自動
噪音水平(Dba/7m) 75-80Dba 
連續(xù)工作時間(hr) 5-6小時 
缸數 4
耗油量(g/kw.h) 231
凈重 860
尺寸 2150*950*1290 
售后服務 伊藤原裝全國聯保
質量保證 質保一年終身維護

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【銷售經理】：吳經理
【聯系電話】：177-1707-4287
【直線座機】：021-60949535
【電子郵箱】：2880675546@qq
【在線扣扣】：2880675546
【上海汽油發(fā)電機】：fadianjiup/
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關于產品】：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時發(fā)貨。

在柴油發(fā)電機組中有兩個部分構成的。其中是有柴油機和發(fā)電機組合而成的柴油發(fā)電機組。傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點：熱效率和經濟性較好。柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。