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衡水旭升橡塑制品有限公司

主營:萬向腳輪,平板搬運車,橡膠止水帶,球型支座,護欄支架
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[供應]內江大量供應TSSF-300鐵路耐候鋼型鋼伸縮裝置
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  • 產品產地:
  • 產品品牌:旭升
  • 包裝規(guī)格:
  • 產品數量:0
  • 計量單位:
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2016-06-24 12:41:01
  • 有效期至:2017-06-24
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內江大量供應TSSF-300鐵路耐候鋼型鋼伸縮裝置 詳細信息


(4)砼澆注
A 澆注前應在縫兩側鋪上塑料布,保證砼不污染路面。
B 砼振搗時應兩側同時進行,為保證砼密實,特別是型鋼下砼的密實,用振搗棒振至不再有氣泡為止。
C 砼振搗密實后,用抹板搓出水泥漿,分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應特別注意平整度,砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜,過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。


(5)養(yǎng)生

A 水泥砼澆筑完成后,然后覆蓋麻袋或草苫子,嚴格灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行。
B 經過養(yǎng)生,水泥砼強度達到設計強度的50%以上后,可安裝橡膠密封條,安裝前必須把縫內充當模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后,嵌入橡膠條。

 



(4)砼澆注
A 澆注前應在縫兩側鋪上塑料布,保證砼不污染路面。
B 砼振搗時應兩側同時進行,為保證砼密實,特別是型鋼下砼的密實,用振搗棒振至不再有氣泡為止。
C 砼振搗密實后,用抹板搓出水泥漿,分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應特別注意平整度,砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜,過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。


(5)養(yǎng)生

A 水泥砼澆筑完成后,然后覆蓋麻袋或草苫子,嚴格灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行。
B 經過養(yǎng)生,水泥砼強度達到設計強度的50%以上后,可安裝橡膠密封條,安裝前必須把縫內充當模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后,嵌入橡膠條。

 



TSSF型鐵路橋梁鋁合金伸縮縫安裝由鋁合金型材、防水橡膠條、銜接螺栓、擋渣蓋板等構成,有以下特點:
  1、鋁合金型材耐侵蝕性優(yōu)秀。思索經久性要求,伸縮安裝骨架型材選用耐侵蝕的高強度鋁合金,大大進步了型材的耐候功能。
  2、鋁型材采用全體熱軋加工成形,機械功能好,型鋼斷面尺寸精確,特殊是型腔的尺寸精度高,對防水膠條的夾持功能優(yōu)秀,防水功能牢靠。
  3、型材啟齒向上,便于防水膠條的裝置和改換。
  4、橡膠條抗老化功能優(yōu)秀,思索到防水橡膠條改換封鎖交通很堅苦,我公司采用耐臭氧老化功能極佳的三元乙丙橡膠制造膠條,還增大了防水橡膠條斷面厚度,進步防水橡膠條的運用壽命。
  5、防水橡膠條采用共同的箱形構造,在伸縮進程中防水橡膠條頂面一直與型鋼頂面平齊,即知足伸縮功能,又能起到主動排碴效果,曲線上梁端間隙轉變不克不及采用箱形構造膠條時,采用帶式構造膠條,知足裝置需求。
  6、鐵路橋梁伸縮安裝不接受車輪的直接效果,不思索承載要求,TSSF型伸縮安裝結構高度僅為40mm,可裝置在橋面維護層內,不需求在梁體上裝置槽口,施工簡略便利。

 



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