TSSF型鐵路橋梁鋁合金伸縮縫裝置的特點
 
  TSSF型鐵路橋梁鋁合金伸縮縫裝置由鋁合金型材、防水橡膠條、連接螺栓、擋渣蓋板等組成，有以下特點：
  1、鋁合金型餐腐蝕性優(yōu)良?？紤]耐久性要求，伸縮裝置骨架型材選用耐腐蝕的高強度鋁合金，大大提高了型材低候性能。
  2、鋁型材采用整體熱軋加工成形，機械性能好，型鋼斷面尺寸準確，特別是型腔的尺寸精度高，對防水膠條的夾持性能優(yōu)良，防水性能可靠。
  3、型材開口向上，便于防水膠條的安裝和更換。
  4、橡膠條抗老化性能優(yōu)良，考慮到防水橡膠條更換封閉交通很困難，我公司采用耐臭氧老化性能極佳的三元乙丙橡膠制作膠條，同時增大了防水橡膠條斷面厚度，提高防水橡膠條的使用壽命。
  5、防水橡膠條采用獨特的箱形結構，在伸縮過程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊，即滿足伸縮性能，又能起到自動排碴作用，曲線上梁端間隙變化不能采用箱形結構膠條時，采用帶式結構膠條，滿足安裝需求。
  6、鐵路橋梁伸縮裝置不承受車輪的直接作用，不考慮承載要求，TSSF型伸縮裝置構造高度僅為40mm，可安裝在橋面保護層內，不需要在梁體上安裝槽口，施工簡單方便。

（2）開槽
A 橋面瀝青砼鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫連續(xù)鋪筑）并驗收
合格后，根據施工圖的要求確定開槽寬度，準確放樣，打上線后用切割機鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青砼路面，必須仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時產生的石粉污染路面。
鋸縫應整齊、順直，并注意把瀝青砼切透，以免開槽時縫外砼松動。
B 用風鎬開槽。開槽深度不得小于12cm，應將槽內的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈，應鑿毛至堅硬層，并用強力吹風機或高壓水槍清除浮塵和雜物。
開槽后應禁止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽兩側邊緣，以免槽兩側瀝青砼受損。
C 梁端間隙內的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。
D 理順、調整槽內預埋筋，對漏埋或折斷的預埋筋應進行修復，統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進行鋼筋補植，補植深度不小于15cm，補植后的鋼筋須請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗看。
E 開槽后產生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現場整潔。

TSSF鐵路耐候鋼型鋼伸縮裝置安裝說明
TSSF鐵路耐候鋼伸縮裝置安裝步驟如下:
1、梁體施工時按圖紙要求設置梁頂預埋件。
2、安裝時應將安裝區(qū)清理干凈。
3、吊裝伸縮裝置，調整伸縮裝置中心線與梁端間隙中心基本重合，型鋼通過拉線調直。
4、按梁體保護層頂面標高控制型鋼頂面標高。
5、布置橫穿鋼筋并將錨筋等焊牢，然后及時解除固定型鋼間隙的固定板（曲線無固定鋼板，可用定位工裝）。
6、用泡沫條填塞型鋼型腔，并用封箱膠帶將型腔封貼，安裝梁端模板。
7、澆注保護層砼時必須保護伸縮裝置表面不受損傷，型腔內不得漏入砂漿。
8、待混凝土達到設計強度的80%以上時清理型腔、嵌裝防水橡膠條。嵌裝防水橡膠條時，應用專用工具進行嵌裝，不能損傷防水橡膠條，防水橡膠條必須嵌入到型鋼的型腔內須完全到位。
 9、有碴軌道梁伸縮裝置安裝，應在混凝土澆筑前將定位鋼管與梁頂預埋件焊接，所有定位鋼管的中心按圖紙要求位于與伸縮裝置平行的同一直線上，并且定位鋼管垂直于梁體頂面，然后將定位鋼筋插入定位鋼管內，最后澆筑混凝土，待嵌裝防水橡膠條后將擋碴蓋板與定位鋼筋焊接，并用防水材料將定位鋼筋與定位鋼管之間的間隙密封，擋碴蓋板之間的間隙也用防水材料塞滿。
注：曲線橋的擋碴鋼板為梯形，其固定端具有唯一性，安裝時根據實際情況，確定擋碴鋼板的固定端。（即定位鋼管焊接在一端）

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