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南通迅達(dá)橡塑制造有限公司

主營(yíng):電梯橡塑配件,輸送帶,托輥等輸送設(shè)備
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[供應(yīng)]勃利抗寒平衡補(bǔ)償鏈8mm包塑電梯平衡鏈導(dǎo)向裝置哪家強(qiáng)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:江蘇、南通
  • 產(chǎn)品品牌:南通迅達(dá)橡塑
  • 包裝規(guī)格:各種規(guī)格
  • 產(chǎn)品數(shù)量:50
  • 計(jì)量單位:米
  • 產(chǎn)品單價(jià):面議
  • 更新日期:2016-08-04 14:18:14
  • 有效期至:2026-08-02
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勃利抗寒平衡補(bǔ)償鏈8mm包塑電梯平衡鏈導(dǎo)向裝置哪家強(qiáng) 詳細(xì)信息

勃利

                  南通迅達(dá)橡塑制造有限公司歡迎您!

   我公司主要生產(chǎn)電梯用橡膠配件,主要產(chǎn)品有:電梯平衡補(bǔ)償鏈、導(dǎo)向裝置、各種規(guī)格的轎廂防震膠墊,曳引機(jī)減震膠墊、門滑塊、門條封膠條、繩頭組合件、橡膠隔音板、阻尼膠板、油杯、節(jié)油盒、限位行程開關(guān)等電梯套件,同時(shí)我公司具備完善的設(shè)計(jì)、制造工藝,可滿足客戶的特殊需求。

   現(xiàn)我公司已與國(guó)內(nèi)外多家電梯制造商常年合作,深得客戶一致好評(píng),我們熱忱歡迎您的光臨!

電梯平衡一般來(lái)說(shuō),平衡鏈補(bǔ)償鏈?zhǔn)紫雀鶕?jù)曳引繩的重量減去隨行電纜的重量以確定補(bǔ)償鏈的重量,然后確定補(bǔ)償鏈的每米重量,再?gòu)纳a(chǎn)廠家的補(bǔ)償鏈的品種中選用。專業(yè)補(bǔ)償鏈生產(chǎn)廠家一般擁有靈活的配重選用方案。在計(jì)算補(bǔ)償鏈每米重量里允許有一定的誤差范圍。電梯平衡補(bǔ)償鏈在誤差范圍內(nèi)可有兩種選擇,既可選用每米重量較輕的2根補(bǔ)償鏈,也可選用每米重量較重的1根補(bǔ)償鏈。補(bǔ)償鏈?zhǔn)怯梢恍╄F鏈和金屬焊接而成優(yōu)點(diǎn):實(shí)際工作中,它隨著電梯運(yùn)行而升降,并以一定的彎曲半徑運(yùn)行,每天上上下下數(shù)百次,平衡補(bǔ)償鏈不會(huì)老化,也不受溫度的影響、油污的侵蝕、不易磨損、損壞、噪聲小、具有較長(zhǎng)的使用壽命。電梯補(bǔ)償鏈當(dāng)導(dǎo)軌支架或者導(dǎo)靴架的固定螺栓有部分松動(dòng)時(shí),會(huì)引起靴襯與導(dǎo)軌之間的間隙增大,從而引起電梯的振動(dòng)增大,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致導(dǎo)靴脫離導(dǎo)軌運(yùn)行,使電梯發(fā)生危險(xiǎn)。解決辦法是定期檢查各部分螺栓的緊固程度,使螺栓有一定得預(yù)緊力并采取放松措施。當(dāng)電梯平衡補(bǔ)償鏈平電梯平衡鏈的安置有沒有什么特別要求?補(bǔ)償鏈的安置,因補(bǔ)償鏈的布局型式差異,安置要領(lǐng)也有差異。平凡補(bǔ)償鏈,既穿繩補(bǔ)償鏈和包塑補(bǔ)償鏈,布局較簡(jiǎn)略。且多用于低高度低速電梯,故安置方式也較簡(jiǎn)略,補(bǔ)償鏈的兩端各用懸掛裝置連接在轎底框架上及對(duì)重上,再在底坑的對(duì)重下邊設(shè)置一個(gè)由2個(gè)聚氯乙烯輪組成的導(dǎo)向裝置。而對(duì)付全塑補(bǔ)償鏈,因?yàn)槎嘤糜诟邔痈咚匐娞荩胶怄湽拾仓靡I(lǐng)要龐大一些:補(bǔ)償鏈的兩端各懸掛裝置連接在轎底框架及對(duì)重上。底坑內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向裝置,安置在約超過(guò)跨過(guò)補(bǔ)償鏈彎曲半徑底坑約1m處。每根電梯平衡補(bǔ)償鏈下有2個(gè)導(dǎo)向裝置,一個(gè)議決支架安置在轎廂下方、另一個(gè)議決支架安置在對(duì)重下方。一樣平常補(bǔ)償鏈生產(chǎn)廠家都市有配套的安置附件及安置東西,只有運(yùn)用精確的安置東西及安置要領(lǐng),才氣包管補(bǔ)償鏈隨電梯正常運(yùn)行。衡系數(shù)過(guò)大或過(guò)小時(shí),此時(shí)電梯啟動(dòng)或停止瞬間會(huì)出現(xiàn)上下抖動(dòng)(制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)也會(huì)引起抖動(dòng))。電梯稱重系統(tǒng)的原理是控制系統(tǒng)根據(jù)轎廂實(shí)際負(fù)載的大小,給予電梯在起動(dòng)瞬間以適當(dāng)?shù)念A(yù)置力矩,保證電梯平穩(wěn)起動(dòng),但是,如果稱重系統(tǒng)不能準(zhǔn)確反映轎廂負(fù)載時(shí),起動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生明顯的抖動(dòng)情況。

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