車位誘導系統(tǒng)功能強大，

顯示車場區(qū)位的車位數，本產品要配合區(qū)位引導控制器使用，由數據采集器和總處理器提供數據，產品性能穩(wěn)定，功能強大，價格實惠。


日電（ACE）停車場車位引導管理系統(tǒng)，主要適用于大、中型地下室內停車場以及政府辦公樓、高級賓館、高級寫字樓、火車站、機場和購物中心等公共停車場。它可以提高停車場的車位使用率，更好地管理停車場，降低停車場的經營成本，提高社會效益和經濟效益。為顧客消除停車煩惱，節(jié)省顧客時間，提高效率，方便顧客輕松停車，是高級停車場所必備的系統(tǒng)之一。
科拓通訊在吸收消化國內外先進技術的情況下，結合中國城市特點，成功研制了科拓停車場車位引導管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能實時提供停車場停車信息，引導駕駛員查找空車位，為駕駛員節(jié)省時間，減少因缺乏停車信息而引起的車位難找的情況，更有效地改善“停車難”的狀況，提高停車場車位使用率。


日電（ACE）停車引導系統(tǒng)主要用于對進出停車場的停泊車輛進行有效引導和管理。該系統(tǒng)可實現泊車者方便快捷泊車，并對泊車者進行監(jiān)控、指正，使停車場車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率；車場中車位探測采用超聲波檢測技術，對每個車位的占用或空閑狀況進行可靠檢測。在每個車位上方安裝超聲波探測器即可探測到有無車輛停泊在車位上，然后管理系統(tǒng)將所有探測信息實時采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過計算機實時將引導信息反饋給每個引導指示信號器。


隨著社會的發(fā)展，生活水平的提高，越來越多的機動、非機動車輛涌入城市中，造成交通的擁擠以及停車需求的大幅度增加，隨之而來的對停車場設備和停車環(huán)境的要求，也越來越高，而國內現有的大部分停車場，基本采用人工管理辦法，首先車輛的安全防盜難，管理工作難度大，車輛的通行率和安全性差，無法統(tǒng)計車輛的出入數據，管理人員沒有辦法進行調度；其次車主也無法了解車位相關信息，花許多時間尋找空車位，造成停車難、停車時間長等一系列問題。
為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實現停車場運行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?，科拓通訊吸取國外先進技術，結合國內實際情況，研制開發(fā)了本套停車場車位引導系統(tǒng)，用于停車場的車位引導，加強停車場的信息化管理，穩(wěn)定地控制、管理車輛進出；該系統(tǒng)可以自動引導車輛快速進入空車位，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時間，使停車場形象更加完美。
科拓停車引導系統(tǒng)主要用于對進出停車場的停泊車輛進行有效引導和管理。該系統(tǒng)可實現泊車者方便快捷泊車，并對車位進行監(jiān)控，使停車場車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率；車場中車位探測采用超聲波檢測技術，對每個車位的占用或空閑狀況進行可靠檢測。在每個車位上方安裝超聲波探測器即可探測到有無車輛停泊在車位上，管理系統(tǒng)將所有探測信息實時采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過計算機實時將引導信息反饋給每個引導指示信號器。
系統(tǒng)結構
系統(tǒng)由三部分組成：
1、第一部份是數據采集系統(tǒng)：它由車輛探測器和控制器組成。
2、第二部份是中央處理系統(tǒng)：其功能對采集數據進行分析，并在相應輸出設備上進行顯示。
3、第三部份是輸出顯示系統(tǒng)：它由顯示屏和引導牌組成。
工作原理
通過科拓車位探測器，將停車場的車位數據實時采集，系統(tǒng)對停車場的車位相關信息進行收集，并按照一定規(guī)則通過數據傳輸網絡將信息送至中央處理系統(tǒng)，由中央處理系統(tǒng)對信息進行分析處理后，將各相關處理數據通過輸出設備，給停車場內各指示牌、引導牌等提供信息，指導車輛進入相關車位。對于相關的車位信息，系統(tǒng)提供數據查詢接口。