NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田)

　　　————————————————————-錦州雙興  ?  二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————

　　聯(lián)系人：張女士

　　地  址：遼  寧  省  錦  州  市  凌  河  區(qū)  松  坡  路

　　辦  公：0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6 

　　傳  真：0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6 

　　客戶咨詢：1  5  6  4  0  6  5  7  2  3  4
　
　　————————————————————————————-爭創(chuàng)行業(yè)領先品牌  ?  錦州雙興——————————————————————————————————


　　NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田)

　　茫茫網(wǎng)海，您能看到我們公司的推廣信息是我們的榮幸，本我廠生產(chǎn)的鐵路器材屬于性價比很高的產(chǎn)品，長年對外批發(fā)，沈陽鐵路局，阜新礦山部門，白城礦業(yè)采購的指定廠家，質(zhì)量嚴格把關，技術經(jīng)驗成熟，實用于高鐵，地鐵和普鐵，可定根據(jù)采購客戶所需的樣式，來圖加工?，F(xiàn)貨批發(fā)，根據(jù)需要也可貨到付款

　　NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田)

　　具有工作穩(wěn)定性、易維修性、安全性和使用可靠性。其社會效益大，可提高鉆孔作業(yè)的機械化程度，保證質(zhì)量，提高效率，為搶修作業(yè)縮短時間，同時減輕工人的體力勞動

　　NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田)
　?、巽@孔范圍：ф31  mm

　　②行  程：40mm

　?、酃β?.2馬力(1.6KW)進口GX35本田汽油機

　?、苎b卡時間10s  卸機時間10s

　　⑤整機重量力而為19Kg

　?、捱m用于鉆削50-60Kg/mg型鋼軌。(更換卡具體軌腰定位塊).

　?、呖拙嗥钤凇?.25mm范圍內(nèi)。

　?、嚆@孔時間45S.  該機具有工作穩(wěn)定性、易維修性、安全性和使用可靠性。其社會效益大，可提高鉆孔作業(yè)的機械化程度，保證質(zhì)量，提高效率，為搶修作業(yè)縮短時間，同時減輕工人的體力勞動

　　NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田)
　　1、操作人員必須經(jīng)過培訓持證上崗。作業(yè)時應戴好保護鏡、手套最起碼的防護用品。

　　2、作業(yè)前檢查機器運轉是否正常，鉆頭是否夾緊，清理鉆頭內(nèi)殘留的切屑。冷卻系統(tǒng)是否  正常。

　　3、切記不要觸摸汽油機排氣管及缸體部分以免燙傷。

　　4、給本機加油時必須停止機器運轉待冷卻后進行，遠離火源，嚴禁吸煙。

　　5、兩沖程汽油機必須使用汽油和機油的混合油按比例調(diào)整好，絕對禁止用純汽油當作燃料

　　6、內(nèi)燃機啟動后和停機前必須空載低速運行3～5分鐘，嚴禁空載大油門高速運轉與高速運轉中突然停車。

　　NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田)
　　1、鉆頭所用的切削液是機床乳化皂液。

　　2、切削液桶的上部備有密封加壓裝置，用加壓手柄進行加壓。

　　3、使用前先拉動減壓閥，檢查其作用可靠，確保使用的安全。

　　4、使用時要打開和關閉截止閥，用截止閥調(diào)節(jié)供液量。

　　5、  汽油與機油的混合比按25：1的體積比，使用專用壺配兌，在混合的過程中要搖勻，嚴禁不按要求隨意配兌，  最好在戶外通風處進行。

　　6、  經(jīng)常清理油箱，加油前清理油箱蓋里的過濾網(wǎng)及周圍的灰塵，防止灰塵堵塞油管。

　　NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田)
　　1、打開油閥。冷啟動時將風門扳至“關”的位置，熱啟動時將風門扳至“開”  的位置。

　　2、  確認鉆孔機已經(jīng)夾緊在鋼軌上，拉啟動把手，拉繩時控制其長度，慢慢地讓其縮回到機器護罩，保證啟動繩重新卷緊。

　　3，  啟動后將阻風門旋離“關”的位置，油門關至最小，機器怠速運轉。鉆桿不會轉動，如果鉆桿轉動，說明怠速過高，應以調(diào)整。

　　NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田)
　　1、根據(jù)鋼軌鉆孔的軌型安裝合適的定位板。定位板的相應位置打上了規(guī)格字號，只要將相應字號頭朝上靠近鋼軌一側就是正確的。

　　2、中心銷定位，將兩用定位板轉到一定位置，然后擰緊上下兩個螺釘即可使用。

　　NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田)

　　NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田)

　　選型依據(jù)是外觀精美、體積小、重量輕、便于工人搬運、結構簡單、.采用進口本田1.6KW汽油機作為動力源，減速機機殼采用鋁合金，傳動采用齒輪傳動.鉆頭采用合金鋼空心鉆頭.  設計過程是：

　　1，深入市場調(diào)查研究，依靠多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，了解用戶和勞動工人的要求

　　2.分析NZG—32鉆孔機的優(yōu)、缺點，以及在結構上可繼承之處。

　　3.進行方案比較，確定最佳方案

　　4、鉆頭旋轉的主運動采用齒輪傳動

　　5、進給運動采用套筒式齒條傳動

　　6、主運動和進給運動是與主軸配套銜接

　　7、整機在鋼軌上的卡緊采用螺栓鎖緊機構  。

　　NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田)

　　隨著我過鐵路的迅速發(fā)展，鋼軌鉆孔機成為了一種必不可少的養(yǎng)路整修機械，在鋼軌鋪設種起到了輔助的作用，主要用于煤炭、鋼廠、石油、鐵路、冶煉等部門，鋼軌鉆孔機機主要分為電務和工務兩種，有電動和內(nèi)燃，有空心鉆和麻花鉆，電動有分為220V和380V，內(nèi)燃分為進口和國產(chǎn)，有輕型，有大型，帶自鎖夾具，方便拆卸，簡單易操作，根據(jù)現(xiàn)場的需要配備適用的型號，我們這里有從事10多年養(yǎng)路機械的專業(yè)技師，來為您量身定做，做到實用性高、性價比高、質(zhì)量標準高、三高標準，價格低、故障率低、維護費用低，三低標準，完善的售后服務讓您采購無憂，