義烏盤匯2526俄羅斯物流小百專線（細(xì)說俄羅斯貨運(yùn)第一季之俄羅斯國際物流的稱謂2

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是這樣，有了競爭就會(huì)產(chǎn)生新的貿(mào)易模式。雖然俄羅斯的廢舊金屬運(yùn)到中國就能賺錢，但是貨源有限，求大于供，那自然就是一個(gè)結(jié)果，漲價(jià)。貨源一漲價(jià)，銷售就要跟著漲。漲到供貨價(jià)和國內(nèi)市場(chǎng)銷售價(jià)快持平了，倒?fàn)攤円簿蜎]了利潤。這在當(dāng)時(shí)很多人就退出了這個(gè)行業(yè)，也有賠了錢倒下的。艱難的經(jīng)營被留下來的人突然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)秘密。有的俄羅斯人把貨物賣了之后，沒有把貨款直接拿回俄羅斯，而是在中國消費(fèi)和購買小量的生活用品，帶回俄羅斯再賣給身邊的人。那時(shí)還沒有做俄羅斯物流的人，只有用人手拎回國。這種現(xiàn)象是有兩因素造成的，一，中俄兩國物價(jià)差異很大，商品互補(bǔ)情況明顯。二，俄羅斯經(jīng)過冷戰(zhàn)之后國內(nèi)經(jīng)濟(jì)幾乎進(jìn)入癱瘓狀態(tài)，進(jìn)口渠道不通暢急需生活必需品。

此時(shí)的中國已經(jīng)開始開放對(duì)外出口的民間貿(mào)易。但有一個(gè)嚴(yán)重影響交易的問題。貨幣無法兌換，匯率搞不清楚。盧布和人民幣沒辦法確定價(jià)值，只能靠換成美元再交易，但是第三方外幣一兌換利潤被大大的打了折扣。于是邊境做買賣的人都是用易貨的方式交易。易貨就意味著交易雙方都要對(duì)互相交易的貨物滿意，都覺得合適了生意也就做成了。大家都覺得用東西換東西挺好的。隨著換的東西多了，用人手拎這種運(yùn)輸方式自然也就滿足不了運(yùn)輸要求。于是人們開始選擇用運(yùn)輸工具開始用汽車來運(yùn)輸商品。用汽車運(yùn)就要過海關(guān)報(bào)關(guān)，海關(guān)報(bào)關(guān)這個(gè)詞對(duì)于當(dāng)時(shí)的兩國人民那是個(gè)太遙遠(yuǎn)的事了。誰都不會(huì)啊！啥是報(bào)關(guān)啊？咋報(bào)??？讓人們很苦惱。這時(shí)有人開始想辦法拉關(guān)系找門路，怎么能讓貨物運(yùn)出去呢？果然是有利潤就會(huì)有市場(chǎng)，一批膽大包天的人，給俄羅斯海關(guān)的工作人員行賄。開始將散貨打成大包，裝在罐車內(nèi)偷偷運(yùn)回俄羅斯。這就是最早的俄羅斯物流雛形，那時(shí)叫發(fā)大包。最早的民間零售易貨，也通過銷售量的上升，改成了批發(fā)。雙方貨物成本一下子陡降了一大截。利潤升高了，貨幣兌換的匯率差，也就因此而顯得不那么重要了。雙方開始了用錢給貨物定價(jià)交易。從此結(jié)束了易貨的歷史。用貨幣交易的好處是更加打破了易貨時(shí)候貨物交易量的限制。買賣的數(shù)量急劇上升，自然對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)牧髁坑辛艘?。為了能更多的運(yùn)輸貨物，人們學(xué)會(huì)了報(bào)關(guān)。也從報(bào)關(guān)中悟出了一個(gè)道理。那就是貨物的關(guān)稅，有高有低，差價(jià)很大。這就不得不提一下，社會(huì)關(guān)系資源和市場(chǎng)需求的結(jié)合等于生產(chǎn)力了，人的價(jià)值體現(xiàn)的尤為重要。俄羅斯物流開始正式成為一個(gè)行業(yè)，這時(shí)的第一個(gè)名字叫對(duì)俄發(fā)包。

在這里講這些事情的人，是有著十多年經(jīng)營俄羅斯物流生意的，{義烏盤匯2526俄羅斯物流小百專線}總經(jīng)理，張海龍先生。

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