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東莞市西力軸承有限公司

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[供應(yīng)]NTN熔接機681包郵正品
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  • 更新日期:2019-03-04 16:13:26
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NTN熔接機681包郵正品 詳細信息

NTN熔接機681包郵正品西力軸承
聯(lián)系人:馬耿松
18902647056
QQ2271032959
電話0769-22178299



,短圓柱滾子軸承。
例:NJ305EM,舊代號是:42305H。
“3”類,調(diào)心滾子軸承。
例:22316CC/W33,舊代號是:53616或3616.
“4”類,滾針軸承。(長度是直徑的至少5倍)
例:NK20/20,舊代號是:644804.NA4901,舊代號是4524901.
“6”類,角接觸球軸承。
例:7309AC,舊代號是46309

氣動力學(xué)原理和靜力學(xué)原理結(jié)合起來,Loadpoint這一帶溝的組合滾動SKF軸承——有螺旋槽的輥頸SKF軸承和有螺旋槽推力SKF軸承,在SKF軸承旋轉(zhuǎn)時可以把空氣擠壓到中心。在高速下,槽的這種作用可以在很大程度上改變SKF軸承內(nèi)部氣壓的分布,提高了負載能力和堅硬度。螺旋槽也可以改變SKF軸承內(nèi)部空氣膜的速度和梯度,同時降低SKF軸承的粘滯磨損。由于航空SKF軸承的粘滯磨損和面積成正比和空隙成反比,在同樣最小間隙下,帶溝的組合滾動SKF軸承的摩擦力比傳統(tǒng)的SKF軸承要小。速度越高,這種優(yōu)點越明顯。帶溝的組合滾動SKF軸承和傳統(tǒng)的航空SKF軸承的性能區(qū)別就能說明這一點。。這種新的設(shè)計使高速運行有了改進,有可能增加速度極限和堅硬性而降低運

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