單倉泵、負(fù)壓輸送粉煤灰耗電量大、磨損嚴(yán)重由于倉泵采用高壓力供氣，彎頭管道磨損嚴(yán)重。磨穿焊補(bǔ)，更換頻繁，特別是出料閥、進(jìn)料閥、排氣閥磨損嚴(yán)重，經(jīng)常卡死、加上氣動(dòng)三大件損壞維修費(fèi)用高，工人搶修爬泵體上，溫度高，環(huán)境惡劣，勞動(dòng)強(qiáng)度大。由于倉泵采用料位及時(shí)間自動(dòng)控制，控制臺(tái)接線復(fù)雜、稍有問題，涉及電氣、熱工、除灰檢修三大部門多個(gè)專業(yè)人員到灰場(chǎng)，延誤檢修時(shí)間，給管理帶來許多麻煩，難以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。為了應(yīng)對(duì)這一難題，封料泵應(yīng)運(yùn)而生，與單倉泵、負(fù)壓輸送相比，封料泵體積小節(jié)省空間，運(yùn)行穩(wěn)定無污染，節(jié)能環(huán)保，在輸送過程中不僅性能穩(wěn)定而且保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，風(fēng)壓低、操作簡(jiǎn)單、維修量小，可以廣泛用于電力、水泥、化工等行業(yè)，是輸送各種粉狀物料的理想設(shè)備，

氣力輸灰料封泵應(yīng)用的是氣流的能量，選用氣源將物料進(jìn)行輸送，氣力輸灰料封泵輸送技術(shù)采用流態(tài)化，可分為稀相、密相、和負(fù)壓等輸送方式，金海機(jī)械生產(chǎn)的氣力輸灰料封泵采用的是稀相與密相相結(jié)合的一種輸送方式，輸送物料時(shí)可在泵體內(nèi)將物料輸送，在輸送過程中，可全面保證生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生，飛灰不會(huì)外溢，很大程度上提高生產(chǎn)。隨著氣力輸灰料封泵的不斷推廣應(yīng)用，氣力輸灰料封泵在生產(chǎn)輸送中，在結(jié)構(gòu)不變的情況下，增加風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，可以提高輸送物料的能力。金海機(jī)械的氣力輸灰料封泵在火力發(fā)電產(chǎn)具有比較明顯的節(jié)能效果，可減少維修費(fèi)用，為粉煤灰的綜合利用提供了共多渠道，并且經(jīng)過風(fēng)選的細(xì)灰可配置較高性能的混凝土，可為粉煤灰的綜合利用創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。