1、 同一成分的灰鐵鑄件鐵液經(jīng)不同的處理，便能獲得不同的性能。因此必須針對(duì)護(hù)欄底座生產(chǎn)的冶金過(guò)程做周密的考慮，以便既能得到必需的強(qiáng)度指標(biāo)，又能保證護(hù)欄底座具有良好的工藝性能，尤其是切削加工性能。為衡量灰鐵鑄件的冶金質(zhì)量，發(fā)展了一些綜合性能指標(biāo)，如成熟度、硬化度、質(zhì)量系數(shù)等。這些指標(biāo)已經(jīng)逐漸為工程結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)控制所接受，但不適用于要求高硬度的特殊性能鑄件。 2、 鑄件排號(hào)哦的高低和使用性能 眾所周知，鑄件都有一個(gè)規(guī)定的牌號(hào)，即一定的強(qiáng)度。如實(shí)際的鑄鐵牌號(hào)偏低，達(dá)不到要求的強(qiáng)度，則可能造成鑄件的不耐用，甚至破損開(kāi)裂。曾有某汽車廠的缸體不耐磨，沒(méi)有到規(guī)定時(shí)間就需大修，經(jīng)檢測(cè)其基體組織中的鐵素體量高達(dá)50%以上，故推斷其抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)達(dá)不到牌號(hào)的要求。同一情況后來(lái)又發(fā)生在某廠生產(chǎn)的大型船用柴油機(jī)缸體上，由于鐵素體量偏多，強(qiáng)度偏低，造成缸體易裂。