供應(yīng)轍尖尖軌 開(kāi)成道岔尖軌 (尖軌) AT 山東濟(jì)寧
道岔尖軌 AT尖軌 曲線(xiàn)形尖軌 尖軌開(kāi)成 線(xiàn)型尖軌
濟(jì)寧中煤工礦公司,聯(lián)系人:劉寬,手機(jī):
尖軌是轉(zhuǎn)轍器中的重要部件,依靠尖軌的扳動(dòng),將列車(chē)引入正線(xiàn)或側(cè)線(xiàn)方向。尖軌在平面上可分為直線(xiàn)型和曲線(xiàn)型。我國(guó)鐵路的大部分12號(hào)及12號(hào)以下的道岔,均采用直線(xiàn)型尖軌。直線(xiàn)型尖軌制造簡(jiǎn)單,便于更換,尖軌前端的刨切較少,橫向剛度大,尖軌的擺度和跟端輪緣槽較小,可用于左開(kāi)或右開(kāi),但這種尖軌的轉(zhuǎn)轍角較大,列車(chē)對(duì)尖軌的沖擊力大,尖軌尖端易于磨耗和損傷。我國(guó)新設(shè)計(jì)的12、18號(hào)道岔直向尖軌為直線(xiàn)型,側(cè)向尖軌為曲線(xiàn)型。這種尖軌沖擊角較小,導(dǎo)曲線(xiàn)半徑大,列車(chē)進(jìn)出側(cè)線(xiàn)比較平穩(wěn),有利于機(jī)車(chē)車(chē)輛的高速通過(guò)。
尖軌可用普通截面鋼軌、高型特種截面鋼軌、矮型特種截面鋼軌(又稱(chēng)AT尖軌)制成。特種截面尖軌截面粗壯,穩(wěn)定性好。 尖軌長(zhǎng)度隨道岔號(hào)數(shù)不同而不同,在我國(guó)9號(hào)道岔尖軌長(zhǎng)6.25M,12號(hào)尖軌長(zhǎng)7.7M,曲線(xiàn)形尖軌為11.3 11.5M,18號(hào)尖軌長(zhǎng)12.5M。
AT尖軌,9號(hào)道岔尖軌,12號(hào)尖軌,18號(hào)尖軌濟(jì)寧中煤董恩萍,電話(huà)
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工礦鐵路器材:魚(yú)尾螺栓、地腳螺栓、道夾板(魚(yú)尾板)、扣板、墊板、軌距拉桿、彈條、方道釘、木螺紋道釘、螺旋道釘、護(hù)軌道釘、道岔 軌距擋板、鐵墊板、鐵座、橡膠墊板、方斜墊、絕緣軌距拉桿、防爬器、礦車(chē)輪、天輪、U型鋼卡攬等工礦鐵路配件。
工礦鐵路工具:液壓起道機(jī)、齒條式起道機(jī)、液壓彎道機(jī)、液壓垂直彎道機(jī)、絲桿彎道機(jī)、扳道機(jī)、手板鉆、撬棍、軌距尺等
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