東  莞  市  博  裕  國  際  報  關(guān)  有  限  公  司

進口報關(guān)清關(guān)          最優(yōu)秀的團隊          提供優(yōu)質(zhì)方案         

報    關(guān)    顧    問：劉家豪

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精細物流  ————————專業(yè)服務(wù)   

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東莞博裕公司成立于1999年，一直秉承“精細物流，精品報關(guān)”的服務(wù)理念，逐漸發(fā)展成為進口報關(guān)行業(yè)的龍頭企業(yè)。東莞博裕長期以來，一直致力于二手機械進口/二手設(shè)備進口/二手機床進口報關(guān)代理服務(wù)行業(yè)。  50多名現(xiàn)場查驗專員，200名一線報關(guān)技術(shù)員，300名客服專員，全程跟蹤貨物動態(tài)，全方位對接客戶咨詢，博裕公司在珠三角地區(qū)以及長三角地區(qū)的業(yè)務(wù)操作已經(jīng)形成一個成熟業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。多年的業(yè)務(wù)積累與客戶反饋，讓我們的服務(wù)與操作技術(shù)不斷改進，我們的精神理念更深入每個員工內(nèi)心?？蛻糁辽系脑瓌t，讓我們跟客戶走的更近，談的更好。強大的報關(guān)技術(shù)，豐富的操作經(jīng)驗，加上廣大新老客戶的鼎力支持，東莞博裕物流報關(guān)公司必將發(fā)展成為二手機械進口報關(guān)/二手設(shè)備進口報關(guān)/二手機床進口報關(guān)領(lǐng)域中的排頭兵。   

（可咨詢：進口報關(guān)顧問 劉家豪 13602337867 ）

一、進口舊機電產(chǎn)品的定義：
（一）已經(jīng)使用，仍具備基本功能和一定使用價值的機電產(chǎn)品；
（二）未經(jīng)使用但存放時間過長，超過質(zhì)量保證期的機電產(chǎn)品；
（三）未經(jīng)使用但存放時間過長，部件產(chǎn)生明顯有形損耗的機電產(chǎn)品；
（四）新舊部件混裝的機電產(chǎn)品；
（五）大型二手成套設(shè)備。
 
二、進口舊機電產(chǎn)品收貨人或其代理人（以下簡稱申請人）申請備案許可，應(yīng)當(dāng)提交的備案材料：
(1)《進口舊機電產(chǎn)品備案申請書》（申請人核蓋公章、法定代表人簽章）
(2)《進口舊機電產(chǎn)品清單》（申請人核蓋公章）
(3) 申請人、收貨人、發(fā)貨人營業(yè)執(zhí)照或者注冊登記文件（復(fù)印件，申請人核蓋公章）（可咨詢：進口報關(guān)顧問  劉家豪 13602337867 ）
(4) 必要時，還應(yīng)當(dāng)提交以下資料（除照片外，申請人均核蓋公章）：

進口舊機電產(chǎn)品到貨檢驗的內(nèi)容包括：

（一）開箱檢驗：
1.檢驗進口舊機電產(chǎn)品是否與國家審批項目相符。按現(xiàn)行的入境驗證規(guī)定驗證有關(guān)產(chǎn)品是否符合強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度、進口質(zhì)量許可管理以及其他規(guī)定的要求；
2.檢驗進口舊機電產(chǎn)品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等；
3.核查貨物的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、新舊狀況、價格等貨物的實體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。
（二）按照我國有關(guān)機電產(chǎn)品電氣安全和機械安全的強制性標(biāo)準(zhǔn)進行的安全項目檢驗：
1.檢查貨物外表安全標(biāo)識和警告標(biāo)記；
2.檢查貨物在靜止?fàn)顟B(tài)下防護裝置安全性，電器部件和機械部件的安全性；
3.檢驗貨物在運行狀態(tài)下的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。
（三）按照我國有關(guān)衛(wèi)生、環(huán)境保護的強制性標(biāo)準(zhǔn)進行的衛(wèi)生、環(huán)境保護項目檢驗：
1.檢查貨物衛(wèi)生狀況；
2.檢測貨物在運行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
（四）對裝運前預(yù)檢驗發(fā)現(xiàn)的不符合項目采取技術(shù)和整改措施的有效性進行的驗證。
（五）其他項目的檢驗可依照同類機電產(chǎn)品檢驗的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
備案證明的時限：
備案準(zhǔn)予行政許可決定有效期原則上為半年。逾期可延長一次，延長期限為半年。在有效期內(nèi)需對備案準(zhǔn)予行政許可決定延期的，申請人應(yīng)當(dāng)填寫《進口舊機電產(chǎn)品備案許可變更申請表》，并持原準(zhǔn)予行政許可決定向原備案受理機構(gòu)申請延期。
（可咨詢：進口報關(guān)顧問 劉家豪 13602337867 ）
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全球首條叉車機器人焊接生產(chǎn)線在瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地下線

  　　9月9日，全球第一條叉車機器人焊接柔性生產(chǎn)線在瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地成功下線，引來全國各地的客商來觀摩。
這條生產(chǎn)線由基地長沙華恒機器人系統(tǒng)有限公司(以下簡稱華恒公司)組建。在組裝車間，記者看到，七八位工作人員正圍著兩臺高達三米多高的機器人進行最后發(fā)貨前的出廠測試，只見前右方的機器人抓手將上料臺的工件放置在機器人變位機上，位于前左方的焊接機器人按照已經(jīng)設(shè)定的程序進行自動焊接，焊接完成后，機器人將工件傳給下一個工序 同時，機器人抓手又去抓工件，就這樣循序進行，一天24小時不間斷，完全代替人工焊接。
“一條生產(chǎn)線兩個普通員工就可以操作”，叉車焊接機器人生產(chǎn)線項目負責(zé)人鄭軍偉告訴記者，除了節(jié)省勞力外，這些焊接機器人還可以準(zhǔn)確識別各類型的工件，并傳送在精確的位置上進行焊接。
鄭軍偉介紹，這條柔性生產(chǎn)線規(guī)劃單班產(chǎn)能5000臺/年，使用焊接機器人7套，機器人抓手2套，需要配備20個工人，而未上生產(chǎn)線之前人工焊接需要焊接技師65人。在目前人工成本越來越高及招工難的問題上，機器人智能自動化柔性制造將是未來的發(fā)展趨勢。
“由于高級焊工緊缺，