原裝現(xiàn)貨75KW柴油發(fā)電機(jī)
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柴油機(jī)增壓后過(guò)量空氣系數(shù)提高，有利于改善燃燒過(guò)程，提高了柴油機(jī)工作循環(huán)的指示熱效率，而機(jī)械效率也相應(yīng)提高。因此降低了柴油機(jī)的燃油耗率，一般可達(dá)到3%-12%。因而總體而已，柴油發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性能得到大大改善。
其實(shí)，排放性能得到改善。增壓后，由于進(jìn)氣量加大混合氣變稀，使有害排放HC、CO和煙度都有下降。但是增壓后，由于進(jìn)氣溫度的上升，NOx有害排放有所增加。此時(shí)，若采用增壓中冷技術(shù)，即采取措施使增壓后的熱空氣經(jīng)冷卻降溫后進(jìn)入氣缸，則NOx反而會(huì)降低。因此從整體上看，增壓有利于降低排放。
 
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原裝現(xiàn)貨75KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
75KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT2-90KVA
動(dòng)力型號(hào) R4105ZD
動(dòng)力型式   四沖程，水冷，直列，渦輪式4缸
常用功率 75KW/93.75KVA
最大功率 77KW/95.25KVA 
電壓 (V) 380/220
電流 (A) 142
頻率(HZ) 50
轉(zhuǎn)速(r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h) ≤224
壓縮比 4:01:00PM
缸徑*行程(mm) 100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) 6.49
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng) 
功率因數(shù) 0.8滯后0.8Lag
絕緣等級(jí) H
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度(℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 40
接線方式    三相四線，Y型繞接 
發(fā)火次序 1-5-3-6-2-4
進(jìn)氣方式 增壓 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重（kg） 940
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 2700×1100×1560
YT2-25KVA