一、板式橡膠支座的設(shè)計計算

板式橡膠支座的設(shè)計計算包括確定支座尺寸，驗算支座受壓偏轉(zhuǎn)角情況及驗算支座的抗滑穩(wěn)定性?！稑蛄合鹉z支座更換》

1．確定支座的平面尺寸

橋梁支座設(shè)計過程實際上是一個成品支座選配的過程，一般可根據(jù)主梁的實際情況，先假設(shè)板式橡膠支座的平面尺寸或直徑d，然后根據(jù)板式橡膠支座的構(gòu)造規(guī)定（加勁板與支座邊緣的最小距離不應(yīng)小于5mm）確定加勁鋼板尺寸ball×ball00×或直徑，從而計算出加勁鋼板的面積0dbaellA00×=或。然后根據(jù)橡膠支座的壓應(yīng)力不超過它們相應(yīng)的壓應(yīng)力限值的要求來驗算假設(shè)的平面尺寸是否滿足設(shè)計要求。橡膠支座壓應(yīng)力按式（7.1）計算： 4/20dAeπ=

ceckARσσ≤= （7.1）

式中：

——支座有效承壓面積（承壓加勁鋼板面積）； eA

ckR——支座使用階段的壓力標(biāo)準(zhǔn)值，車道荷載應(yīng)計入沖擊系數(shù)；

cσ——支座使用階段的平均壓應(yīng)力限值，cσ=10.0Mpa。

2．確定支座的厚度《橋梁橡膠支座更換》

梁的水平位移要通過全部橡膠片的剪切變形來實現(xiàn)（見圖7.8），因此要確定支座的厚度h，首先要知道主梁由于溫度變化、混凝土收縮、徐變及制動力產(chǎn)生的支座剪切變形值。顯然，橡膠層的總厚度與水平位移之間應(yīng)滿足下列關(guān)系： lΔetlΔ

式中，[] 為橡膠片的容許剪切角正切值，對于硬度為α tg

55°～60°的氯丁橡膠，規(guī)范規(guī)定，當(dāng)不計汽車制動力作用時采用0.5，計及汽車制動力時可采用0.7。

二、 板式橡膠支座按形狀劃分：

　　 矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座《橋梁橡膠支座更換》

三、板式橡膠支座用途：

　　 該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動?！稑蛄合鹉z支座更換》

該產(chǎn)品允許水平力為豎向的10%，允許轉(zhuǎn)角不小于40，摩擦系數(shù)0.04－0.06，活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。