河北橋梁支座更換【駿途】質(zhì)量可靠 聯(lián)系人 ：馬經(jīng)理 24小時(shí)熱線(xiàn) 手機(jī)號(hào) ：13253280000，便獲取更準(zhǔn)確、全面的關(guān)于河北橋梁支座更換【駿途】質(zhì)量可靠的價(jià)格、型號(hào)、品牌、圖片等信息。河北駿途工程技術(shù)有限公司成立于，主要經(jīng)營(yíng)品牌的產(chǎn)品，企業(yè)通過(guò)質(zhì)量體系認(rèn)證，共有員工，廠(chǎng)房面積，，現(xiàn)面向地區(qū)專(zhuān)業(yè)供應(yīng)河北橋梁支座更換【駿途】質(zhì)量可靠999999 套。

河北衡水駿途工程橡膠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)橋梁橡膠支座（板式橡膠支座、盆式橡膠支座、四氟橡膠支座）伸縮縫（40、60、80、160）止水帶 充氣芯模等橋梁橡膠制品。公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)流程和質(zhì)量控制手段，保證了為客戶(hù)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。由于型號(hào)較多，如有價(jià)格想要咨詢(xún)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)：13253280000 

四氟滑板支座與不銹鋼板試樣

a) 將四氟滑板支座與不銹鋼板試樣按規(guī)定擺放，對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)承載板中心位置，

精度應(yīng)小于 l％的試件短邊尺寸。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將四氟滑板試樣的儲(chǔ)油槽內(nèi)注滿(mǎn) 5201-2

硅脂油；

b) 將壓應(yīng)力以(0.03～0.04)MPa／s 的速率連續(xù)地增至平均壓應(yīng)力σ，繪制應(yīng)

力一時(shí)間圖，并在整個(gè)摩擦系數(shù)試驗(yàn)過(guò)程中保持不變。其預(yù)壓時(shí)間為 1h；

c) 以(0.002—0.003)Mpa/s 的速率連續(xù)地施加水平力，直至不銹鋼板與四氟滑

板試樣接觸面間發(fā)生滑動(dòng)為止，記錄此時(shí)的水平剪應(yīng)力作為初始值。試驗(yàn)過(guò)程應(yīng)連

四氟滑板支座與不銹鋼板試樣

a) 將四氟滑板支座與不銹鋼板試樣按規(guī)定擺放，對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)承載板中心位置，

精度應(yīng)小于 l％的試件短邊尺寸。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將四氟滑板試樣的儲(chǔ)油槽內(nèi)注滿(mǎn) 5201-2

硅脂油；

b) 將壓應(yīng)力以(0.03～0.04)MPa／s 的速率連續(xù)地增至平均壓應(yīng)力σ，繪制應(yīng)

力一時(shí)間圖，并在整個(gè)摩擦系數(shù)試驗(yàn)過(guò)程中保持不變。其預(yù)壓時(shí)間為 1h；

c) 以(0.002—0.003)Mpa/s 的速率連續(xù)地施加水平力，直至不銹鋼板與四氟滑

板試樣接觸面間發(fā)生滑動(dòng)為止，記錄此時(shí)的水平剪應(yīng)力作為初始值。試驗(yàn)過(guò)程應(yīng)連

續(xù)進(jìn)行三次。

A.4.5.2 摩擦系數(shù)應(yīng)按下列公式計(jì)算：

μf=τ/σ (A.3) τ=H/A0 (A.4)

σ=R/A0 (A.5)

式中：μf————四氟滑板與不銹鋼板表面的摩擦系數(shù)，精確至 0.01；

τr—接觸面發(fā)生滑動(dòng)時(shí)的平均剪應(yīng)力，MPa；

σ—支座的平均壓應(yīng)力，MPa；

H—支座承受的最大水平力，kN；

R—支座最大承壓力，kN；

Ao——支座有效承壓面積，㎜ 2。

A.4.5.3 結(jié)果

每對(duì)試樣的摩擦系數(shù)為三次試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值。

《橋梁橡膠支座更換、橋梁加固、橋梁橡膠塊更換、橡膠墊塊更換》

橋梁橡膠支座更換步驟

拆下舊支座，安裝新支座。對(duì)新安裝支座進(jìn)行安裝質(zhì)量檢驗(yàn)。拆卸施工設(shè)備

更換支座是一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作，對(duì)于板式橡膠支座更換一定要有專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)隊(duì)伍，因?yàn)槔蠘蛄喊迨且粋€(gè)整體，不能一片一片梁的頂起來(lái)，須要幾個(gè)或是十幾個(gè)千斤頂同時(shí)作用，一般是用電腦控制力的，板梁用的是橡膠支座，頂起一點(diǎn)空后，把支座取出，換上新的橡膠支座產(chǎn)品。如果采用扁千斤頂技術(shù)進(jìn)行橡膠支座的座更換，不僅成功地完成了對(duì)該橋支座的現(xiàn)場(chǎng)處置，而且整個(gè)施工過(guò)程始終處于受控狀態(tài)。該橋的順利施工，也表明了我們的施工方法和施工控制技術(shù)的可行性。我省使用中的橋梁有上千座，通過(guò)我們的調(diào)查，有至少20% 的橋梁支座存在較嚴(yán)重的病害，需要進(jìn)行處置，否則會(huì)影響橋梁本身的結(jié)構(gòu)安全。通過(guò)對(duì)該橋的現(xiàn)場(chǎng)處置，我們總結(jié)出了一套適用的支座更換處置方法及控制技術(shù)，該技術(shù)有著廣闊的應(yīng)用前景。

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續(xù)進(jìn)行三次。