寧波緯誠通信是一家專業(yè)生產網格橋架、網格線槽、鋼網橋架、金屬網格橋架、類卡博菲橋架、法式橋架及配件產品的廠家。本公司的生產的網格橋架及配件產品已獲得美國UL，歐洲CE認證及權威認證機構SGS的多項檢測通過，已銷售到英國電信、哥斯達黎加政府電力、德國西門子、美國通用汽車等國際著名公司。聯(lián)系人：王晶晶，手機：18606691105，公司電話0574-87912020，工作QQ：316524272，公司網站：www.vichnet.cn和www.vichnet.com 寧波緯誠網絡通信科技有限公司  歡迎大家來電咨詢！

網格式電纜橋架的開放結構能讓線纜最大幅度的通風散熱，跟裝在空氣中一樣，熱量不會聚集在橋架中，因此可以節(jié)約能耗，優(yōu)化線纜性能。開放式結構也能防止水、灰塵、碎屑的聚積，細菌不易繁殖，更加潔凈，降低發(fā)生火災或其他安全危害的風險。
所有的轉彎、三通、四通、過梁等特殊部分在工地現場由直段橋架直接加工而成，無需去工廠定制定做。這樣不僅節(jié)省昂貴的定制費用，更能節(jié)約時間，提前工程的交期.
當前的標準很清楚的規(guī)定了動力纜和數據纜必須分開安裝。例如，歐洲標準規(guī)定非屏蔽動力纜和非屏蔽雙絞線安裝的最小間隔是200mm； 如果是屏蔽雙絞線，則最小間隔可到50mm；如果是屏蔽動力纜，則最小間隔可到30mm。 動力纜的電磁干擾會降低數據纜的性能，特別是影響數據傳輸的速度。

　　在金屬橋架中放置一塊鋼鐵質地的分隔板可以大幅度的減小動力纜和數據纜安裝時所必需的間隔距離。只要分隔板本身連續(xù)不斷裂，并具有良好的電連續(xù)性，即使動力纜和數據纜都是非屏蔽的，所需的間隔距離也能減少到50mm。第三方的測試表明安裝間距的加大能有效減少干擾，然而，測試中也發(fā)現，如果把動力纜和電力纜同時鋪設在一個封閉式橋架中時，干擾的強度則大大增加。所以使用開放的網格式橋架，配以低電阻的連接件和金屬分隔板，不僅能減少觸電的風險，而且也能節(jié)約空間和原料，降低安裝成本。