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錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司

主營(yíng):內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)、 液壓直軌器、內(nèi)燃螺栓扳手、
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[供應(yīng)]鐵路檢修工具小蜜蜂振搗器ND-4搗固鎬油門(mén)線
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:錦州
  • 產(chǎn)品品牌:雙興
  • 包裝規(guī)格:ND-4
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1000
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2018-09-27 13:48:28
  • 有效期至:2019-09-27
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鐵路檢修工具小蜜蜂振搗器ND-4搗固鎬油門(mén)線 詳細(xì)信息

鐵路檢修工具小蜜蜂振搗器ND-4_搗固鎬油門(mén)線

搗固機(jī)是用于是鐵路線路工務(wù)維修對(duì)除道岔外的線路進(jìn)行枕下道喳搗固機(jī)的專業(yè)機(jī)械,可利用列車間隔時(shí)間作業(yè),不需要封鎖區(qū)間。

鐵路檢修工具小蜜蜂振搗器ND-4_搗固鎬油門(mén)線

客戶咨詢:18504167332

13065415321

聯(lián)系人:付經(jīng)理

公眾號(hào):jzsxtl

網(wǎng)址:jzsxtl

地址:遼寧省錦州市

辦公:0412-4894876

傳真:0412-4894876

技術(shù)服務(wù):15242838362

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鐵路檢修工具小蜜蜂振搗器ND-4_搗固鎬油門(mén)線

本機(jī)主要由汽油機(jī)、減振裝置、傳動(dòng)軸、振動(dòng)體和手把組成,構(gòu)成獨(dú)立完整的手持式搗固機(jī),既沒(méi)有冗長(zhǎng)的電纜線,也沒(méi)有笨重的軟軸,結(jié)構(gòu)合理緊湊,使用方便。

1、內(nèi)燃機(jī):日產(chǎn)

2、汽油機(jī)油箱容積:0.95L

3、輸出動(dòng)力:1.6hp

4、振動(dòng)頻率:120-150Hz

5、偏心軸旋轉(zhuǎn)速度:8500±500r/min

6、使用環(huán)境:-5℃-40℃

7、汽油機(jī)功率:2.0Hp/7000-7500rpm

8、激振力:4200N

9、外形尺寸:350×360×1030(mm)

10、整機(jī)重量:14.5kg

手提內(nèi)燃搗固鎬適合鐵路石碴道床和其它顆粒狀物料的搗固,對(duì)線路抬道量大于30毫米以上的搗固作業(yè),搗固質(zhì)量非常理想。

注意:本設(shè)備不適合板結(jié)道床的搗固作業(yè)。

四、使用前的準(zhǔn)備

1、檢查或緊固機(jī)器各部螺栓和螺紋連接處,應(yīng)連接牢固。

2、將汽油和二沖程小松汽油機(jī)專用潤(rùn)滑油以50:1的比例混合(若使用市場(chǎng)上購(gòu)置的二沖程機(jī)油,請(qǐng)按25:1混合),并搖拌均勻。

3、將混合汽油灌入汽油機(jī)油箱。

4、搗固鎬出廠時(shí),偏心軸軸承內(nèi)已經(jīng)注入10號(hào)的航空液壓機(jī)油40-50毫升,客戶可直接使用。以后應(yīng)每工作30-40小時(shí),由使用者補(bǔ)充機(jī)油10毫升,保持機(jī)油量在40-50毫升左右。

注意:未加注潤(rùn)滑油不可使用,但也不可過(guò)量。

建議使用:10號(hào)航空液壓油、低粘度機(jī)油或GL-5齒輪油。

5、檢查無(wú)誤后準(zhǔn)備啟動(dòng)。

注意:本機(jī)器選用的主機(jī)為二沖程全方位工作汽油機(jī),請(qǐng)使用汽油和二沖程汽油機(jī)專用機(jī)油的混合汽油,否則將影響汽油機(jī)工作或造成汽油機(jī)拉缸損壞。

鐵路檢修工具小蜜蜂振搗器ND-4_搗固鎬油門(mén)線

行業(yè)新聞:

道碴支承軌枕、約束軌枕的運(yùn)動(dòng)并將鋼軌荷載傳送到路基或道床上。道碴也吸收沖擊 荷載。將要用于道碴中的材料的類型和級(jí)配以及橫斷面相對(duì)于線路和表面維護(hù)的費(fèi)用是重要的,這個(gè)花費(fèi)必須和原始成本保持平衡。在新修軌道建筑中,通過(guò)在道床的頂部鋪設(shè)一 層底碴并支承軌道結(jié)構(gòu),包括在該層上的頂碴,通??梢缘玫阶詈玫慕Y(jié)果。底碴應(yīng)當(dāng)是不會(huì)碎裂的材料微粒,目的是提供排水并阻止潮濕時(shí)及在壓力下水向上滲透路基進(jìn)入頂碴。 石頭或爐渣篩屑,礦山廢石(從巖石中提取礦石之后的殘余)和砂構(gòu)成滿足要求的道碴。道碴應(yīng)當(dāng)分層鋪設(shè)并徹底壓實(shí)。

如果有充足的帶角材料以防止?jié)L動(dòng)時(shí)頂碴可以是壓碎成合適尺寸的硬巖,壓碎的高爐 爐渣或適當(dāng)加工的平爐爐渣,或者壓碎的礫石。個(gè)別的軌道關(guān)于道碴的尺寸具有不同的參數(shù)。關(guān)于道碴材料的完整規(guī)范,參閱美國(guó)鐵道工程和線路養(yǎng)護(hù)協(xié)會(huì)的 《鐵道工程手冊(cè)》。

推薦的道碴截面示于圖19-11。一道在鋼軌底部之下的12in深的頂碴和一道12in深的底碴一般將提供對(duì)于重型裝載和交通的良好軌道支承 (AREMA)。隨著道床由于交通變得進(jìn)一步密實(shí),不時(shí)地添加額外的道碴以重鋪軌道路面將是必要的。在使用若干年之 后,在軌枕之下的道碴深度可能是相當(dāng)增大的。如果由于額外的道碴深度,上面的凈空減少,可以做凹割以移除過(guò)多的道碴。道碴也可能由于道碴顆粒的劣化或其他來(lái)源而變得淤 塞骯臟。淤塞骯臟的道碴不能使水排到遠(yuǎn)離軌枕和鋼軌的地方,應(yīng)當(dāng)清理或替換。

鐵路檢修工具小蜜蜂振搗器ND-4_搗固鎬油門(mén)線

本公司產(chǎn)品銷售至山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺(tái)灣、香港、澳門(mén)、北京市 、天津市、河北省、山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、吉林省、黑龍江省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省、河南省、湖北省 、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、海南省、重慶市、四川省、貴州省、云南省、西藏自治區(qū)、陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國(guó)各地。

合理的解決方案是我們雙興公司不懈的追求。

備注:以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供,相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處,請(qǐng)和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。

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