我國(guó)高端進(jìn)口軸承領(lǐng)域緊急亮紅燈，美國(guó)ICAN軸承為您解燃眉之急

據(jù)悉，在“十二五”期間，就是我國(guó)高端裝備制造領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，這對(duì)高端軸承行業(yè)的發(fā)展無(wú)疑是巨大的挑戰(zhàn)。而目前，目前，我國(guó)軸承行業(yè)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)研發(fā)了十六個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域中的十三個(gè)領(lǐng)域的106種重大技術(shù)裝備的配套軸承528種，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平。美國(guó)ICAN軸承特此進(jìn)入中國(guó)進(jìn)口軸承市場(chǎng)

但是，尚有許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破，軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤(rùn)滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求，影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。

對(duì)國(guó)內(nèi)制藥機(jī)械行業(yè)而言，當(dāng)前無(wú)疑是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。布局高端市場(chǎng)領(lǐng)域是目前絕大多數(shù)企業(yè)的未來(lái)的主流目標(biāo)，因此如果能夠在軸承等關(guān)鍵零部件上獲得國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)廉價(jià)產(chǎn)品的支持將是很大的助力。

核心部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口一直是國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)高端發(fā)展之殤，不僅大大增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，而且在創(chuàng)新領(lǐng)域也受制于人。目前國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)正處于積極攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期，提升關(guān)鍵、核心零部件的國(guó)產(chǎn)水平，將為行業(yè)轉(zhuǎn)型高端奠定一定的底氣。

軸承是國(guó)家重大技術(shù)裝備的關(guān)鍵零部件，高端軸承一直是中國(guó)軸承行業(yè)的軟肋，長(zhǎng)期依靠進(jìn)口。由于我國(guó)軸承工業(yè)發(fā)展跟不上，強(qiáng)力拉動(dòng)了軸承的進(jìn)口。如在高速鐵路的大發(fā)展中，時(shí)速200公里以上的動(dòng)車組用軸承全部為進(jìn)口，國(guó)內(nèi)目前能滿足只是160公里左右的機(jī)車軸承，我國(guó)高端軸承領(lǐng)域前景堪憂。美國(guó)ICAN進(jìn)口軸承進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑使緩解了這樣一個(gè)趨勢(shì)。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)一些軸承企業(yè)已經(jīng)初步具備了打造國(guó)際品牌的能力。但是與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)軸承還存在一定差距。主要表現(xiàn)就是高技術(shù)、高精度、高附加值的產(chǎn)品比例低，產(chǎn)品的穩(wěn)定性需要進(jìn)一步提高與改進(jìn)。

此外，勞動(dòng)力成本的上升及原材料價(jià)格的上漲，使得成本加大和利潤(rùn)的下降，對(duì)于原本就生存困難的中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪上加霜。

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