金屬波紋涵管也叫波紋管涵，是指鋪埋在公路、鐵路下的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管。波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質公路建材。產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護成本等優(yōu)點。
波紋涵管的規(guī)格：1、管徑范圍：￠0.3m-￠6m 2、管壁厚度：2.0mm-8mm
波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝成形成的一種涵洞形式。波紋管或板由鋼、鋁或塑料等材料制成。
對公路涵涵來說，涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要形式之一。從材料與結構和功能的本質關系上分析，采用柔性、高強 度的鋼波紋管涵洞，不僅具有適應地基與基礎變形的能力，可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問題，而且鋼波紋管涵由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征，軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變，可以更大程度上分散荷載的效應，更好地發(fā)揮鋼結構的優(yōu)勢，也更具有廣闊的應用前景。與路基工程迵然不同，多年凍土地共涵洞下凍土頂板（上限）呈拱形，對應路基中心處頂板（上限）比兩側（如路肩）高，這樣導致涵洞工程存不均勻的變形趨勢，使用波紋管涵洞后通波紋的伸展可以適應地基的不均勻變形。
研究表面，公路鋼波紋管涵洞具有以下優(yōu)點：
1.跨徑較大時，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低；
2.施工工期短，主要為拼裝施工；
3.采用標準化設計、生產(chǎn)，設計簡單，生產(chǎn)周期短；
4.生產(chǎn)不受環(huán)境影響，進行集中工廠化生產(chǎn)，有利于降低成本，控制質量；
5.現(xiàn)場安裝不需要使用大型設備，安裝方便；
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