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[供應(yīng)]東風(fēng)藍(lán)牌隨車吊清障帶隨車吊
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東濟(jì)寧
- 產(chǎn)品品牌：歐科
- 包裝規(guī)格：隨車吊
- 產(chǎn)品數(shù)量：111
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：1
- 更新日期：2019-05-21 14:50:12
- 有效期至：2020-05-20
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東風(fēng)藍(lán)牌隨車吊清障帶隨車吊
詳細(xì)信息
東風(fēng)藍(lán)牌隨車吊清障帶隨車吊
隨車起重運(yùn)輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所。可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車。
唐駿歐鈴配置說明：四達(dá)88馬力，云內(nèi)90匹馬力，吊機(jī)噸位2-3.2T，貨箱尺寸（mm）3630×1900×400，軸距（mm）3200，3360，輪胎規(guī)格7.00-16，6.50-16，可上藍(lán)牌
東風(fēng)福瑞卡配置說明：朝陽95匹馬力，玉柴 90匹馬力，吊機(jī)噸位2-3.2T，貨箱尺寸（mm）3440，3300×1880×400，軸距（mm）3300，輪胎規(guī)格7.00-16，6.50-16，7.00R16，6.50R16
東風(fēng)勁卡配置說明：說明：朝柴120匹馬力，吊機(jī)噸位2.2-3.5T，車箱尺寸為（mm）4550，4800×2000×600，軸距（mm）3800 4050，輪胎規(guī)格8.25-16
東風(fēng)多利卡配置說明：說明：朝柴120匹馬力，吊機(jī)噸位4T-5T，車箱尺寸為（mm）4300，4200×2050×550，軸距（mm）3800 ，輪胎規(guī)格8.25-16，8.25R16，7.50-16，7.50R1
東風(fēng)140配置說明：說明：玉柴140匹馬力，吊機(jī)噸位4T-5T，車箱尺寸為（mm）3202×2294×550 ，軸距（mm）3980，輪胎規(guī)格9.00-20
東風(fēng)145配置說明：玉柴180匹馬力，康明斯170匹馬力，吊機(jī)噸位6.3-8T，車箱尺寸（mm）5800，6100×2294×550，600，軸距（mm）5100，輪胎規(guī)格9.00-20，10.00-20
怎樣識(shí)別汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是非常重要的汽車配件，是汽車的動(dòng)力提供源，所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞直接關(guān)乎汽車的質(zhì)量及安全性，那么怎樣識(shí)別汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，就拿上柴發(fā)動(dòng)機(jī)和濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)比，熟悉的一看就知道這兩者的差別，今天湘紅汽配就和大家聊聊。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)形式?jīng)Q定檔次一般情況下，按照排量大小的不同發(fā)動(dòng)機(jī)分為三缸、四缸、六缸、八缸、渦輪增壓這幾種類型，而L4(直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī))和V6(V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī))以及渦輪增壓車型較為常見。目前，大多數(shù)國產(chǎn)中高級轎車的主力級別都是配備六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比如豐田的凱美瑞等。一些緊湊型車?yán)绫咎锼加蛩玫木褪侵绷兴母装l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，而渦輪增壓車型主要配備在了德系車和美系車上，當(dāng)然凡事總有例外。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)關(guān)乎品質(zhì)比起以前的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)實(shí)在是顯而易見。我們都知道鋁的密度小，做成的發(fā)動(dòng)機(jī)自然就輕，配備鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的車自重變輕，大大保證了動(dòng)力效能；采用的鋁材非常耐高溫和腐蝕，通風(fēng)散熱的效果也更好；鋁本身的物理特性賦予良好的延展性，比鑄鐵更具可塑性，因而在工藝處理上就更為精準(zhǔn)細(xì)膩，就如濰柴動(dòng)力，中國重汽，玉柴機(jī)器的差別 。
隨車起重運(yùn)輸車注意事項(xiàng)
1.安全站位
在吊裝作業(yè)中，隨車起重運(yùn)輸車，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的，一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還需要互相提醒、檢查落實(shí)，以防不測。
2.正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)
吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。
3.拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預(yù)見性
比如：物件估重，切割的性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。
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東風(fēng)藍(lán)牌隨車吊清障帶隨車吊
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