30T軸承，軸承，刮板輸送機(jī)軸承
刮板輸送機(jī)中，軸承是減速機(jī)中重要的部件，通過齒輪之間的傳動，達(dá)到控制速度的效果。
SGB420/30型刮板輸送機(jī)采用JS-30型減速器，該減速器為三級減速，漸開線齒輪傳動?？倐鲃訛?2.24。第一級為圓弧錐齒輪，第二級為圓柱斜齒輪，第三級為圓柱直齒輪。各級齒輪的技術(shù)參數(shù)見下表。
總級數(shù) 齒數(shù) 模數(shù) 螺旋角 傳動比
第一級 14.33 ms=6 35° 2.357
第二級 15.52 mu=5 10° 3.466
第三級 18.49 m=6   2.722
本減速器在結(jié)構(gòu)上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進(jìn)，共第一軸（如圖3）采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的軸向力由兩套單列向心球承來承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤滑。兩套單列向心推力球軸承2號鈉基潤滑脂潤滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過調(diào)整單列向心推力軸承兩端的調(diào)整墊來保證。
  第二軸的軸向游隙通過調(diào)整固定端軸承兩側(cè)的調(diào)整墊來保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態(tài)，使用證明該結(jié)構(gòu)與老結(jié)構(gòu)相比，改善了兩軸承潤滑條件，提高了圓弧錐齒輪接觸精度，延長了錐齒輪的使用壽命。
  減速器各軸軸向游隙：
  第一軸：0.06～0.08mm
  第二軸：0.08～0.15mm
  第三軸：0.20～0.30mm
  第四軸：0.20～0.35mm
  減速器的箱體為上下對稱，以適應(yīng)井下左右工作不同的需要。在左右工作面對換時需將上部蓋上安裝氣塞，下部蓋上安裝油塞。
  減速器使用150號極壓齒輪油或22號雙曲線齒輪油潤滑齒輪，注入量為浸沒大錐齒輪的齒寬。
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