一，無(wú)人值守稱重系統(tǒng)概述

　 本系統(tǒng)采用當(dāng)前較為前沿的移動(dòng)車(chē)輛識(shí)別技術(shù)，先進(jìn)的過(guò)磅衡重管理方法，過(guò)磅作業(yè)中的司衡環(huán)節(jié)基本不用人為干預(yù)，從而最大可能減少貨主的貨損，最大限度地平衡買(mǎi)賣(mài)貨主之間在衡重環(huán)節(jié)的利益，提高了過(guò)磅作業(yè)中司衡的服務(wù)水平。

　 本系統(tǒng)是采用射頻識(shí)別設(shè)備自動(dòng)識(shí)別過(guò)磅車(chē)輛，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成稱重、放行過(guò)程的智能化稱重系統(tǒng)，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為zuobi情況的發(fā)生。

二，智能稱重系統(tǒng)工作流程

1.              司機(jī)至開(kāi)卡處開(kāi)得IC卡片（IC卡可長(zhǎng)期使用）；

2.              司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)至入口地感線圈，啟動(dòng)讀卡

3.              通過(guò)讀卡，正確信息錄入后，前道閘抬起；

4.              司機(jī)將車(chē)輛 開(kāi)至地磅上方；

5.              車(chē)輛必須完成?？康絻蓪?duì)光柵之間；

6.              當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，自動(dòng)保存重量；

7.              同時(shí)抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車(chē)頭，車(chē)尾；

8.              大屏幕顯示車(chē)輛重量；

9.              后道閘打開(kāi)，司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)出地磅 ；

10.    當(dāng)車(chē)輛完全離開(kāi)后，道閘自動(dòng)落桿；

11.    系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。

12.    車(chē)輛上磅停穩(wěn)

三，智能稱重系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)

全自動(dòng)汽車(chē)衡稱重系統(tǒng)按功能性劃分：

（1）      地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。

（2）      電子車(chē)pai識(shí)別系統(tǒng)

電子車(chē)pai識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)（Radio Frequency Identification，簡(jiǎn)稱為RFID）實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份識(shí)別，系統(tǒng)在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車(chē)pai信息。

（3）      視頻監(jiān)控系統(tǒng)

用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車(chē)輛過(guò)磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢

（4）      車(chē)輛控制系統(tǒng)

使用地感線圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車(chē)輛位置，進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。

（5）      自助人機(jī)交互系統(tǒng)

在地磅房窗戶或者安裝自助機(jī)，用于自動(dòng)打印過(guò)磅小票，顯示稱重信息，以及實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)通話。

（6）      集中控制系統(tǒng)

集中處理前端設(shè)備采集到信息，完成過(guò)磅業(yè)務(wù)。另外，還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如，稱重信息的查詢統(tǒng)計(jì)，車(chē)輛管理，電子標(biāo)簽卡管理等。

四，智能稱重系統(tǒng)特點(diǎn)

n          數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)性。

n          加快過(guò)衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。

n          規(guī)范過(guò)磅流程，堵住漏洞，更有效的避免zuobi情況的發(fā)生。

n          對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行集中式的管理，一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車(chē)衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。