螺旋輸送機由一根裝有螺旋葉片的螺旋轉軸、料筒和軸承裝置等組成，考慮其密封性的重要性，所以在螺旋軸與軸承之間的密封采用雙道油封密封。左側的一道油封防止細粉進入軸承座，右側一道密封防止軸承的潤滑脂順軸流入料筒，污染物料。

　　油封又稱旋轉唇形密封圈，在自由狀態(tài)下，油封內徑比軸徑小，即有一定的過盈量。

　　油封裝到軸上后，其刃口的壓力和自緊彈簧的收縮力對密封軸產生一定的徑向抱緊力，遮斷泄漏間隙，達到密封的目的。旋轉軸的轉速越高，油封對軸的摩擦越大，則溫升越高而油封的壽命越低。

　　油封座的設計要點是要保證油封座孔與旋轉軸的同軸度，同時保證油封唇緣對旋轉軸的過盈量要求。但設備在實際運行中，由于油封失效導致粉料流入軸承而造成軸承損壞仍然十分常見。

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