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制動(dòng)裝置

制動(dòng)裝置由制動(dòng)器和傳動(dòng)系統(tǒng)組成。制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)形式分為盤閘和塊閘。傳動(dòng)系統(tǒng)控制并調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩。按傳動(dòng)能源分為油壓、氣壓或彈簧制動(dòng)裝置。JK系列提升機(jī)采用油壓盤閘制動(dòng)系統(tǒng)。

制動(dòng)器的作用

1.在提升機(jī)正常操作中，參與提升機(jī)的速度控制，在提升終了時(shí)可靠地閘住提升機(jī)，即通常所說的工作制度。

2.當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，能迅速地按要求減速，制動(dòng)提升機(jī)，以防止事故的擴(kuò)大，即安全制動(dòng)。

3.在減速階段參與提升機(jī)的速度控制。

4.對(duì)于雙卷筒提升機(jī)，在調(diào)節(jié)繩長、更換水平及換鋼絲繩時(shí)，應(yīng)能分別閘住提升機(jī)活卷筒及死卷筒，以便主軸帶動(dòng)死卷筒一起旋轉(zhuǎn)時(shí)活卷筒閘住不動(dòng)。

制動(dòng)裝置不僅是一個(gè)工作機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是重要的安全機(jī)構(gòu)，為了確保提升工作安全順利地進(jìn)行，《煤礦安全規(guī)程》對(duì)它提出了一系列要求，歸納起來主要有兩點(diǎn)：一是制動(dòng)器必須給出一個(gè)恰當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力矩；二是安全制動(dòng)必須能自動(dòng)、迅速和可靠地實(shí)現(xiàn)。

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制動(dòng)器的液壓控制系統(tǒng)是同提升機(jī)的拖動(dòng)類型、自動(dòng)化程度相配合的。在直流拖動(dòng)自動(dòng)化程度較高的系統(tǒng)中，由于調(diào)速性能好，機(jī)械閘一般只是在提升終了時(shí)起定車作用。在交流拖動(dòng)系統(tǒng)中，機(jī)械閘還要參與提升機(jī)的速度控制，因此，要求制動(dòng)力能在較寬的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。JK型礦井提升機(jī)液壓站主要用于交流拖動(dòng)系統(tǒng)中，其具體作用：1.按實(shí)際提升操作的需要，產(chǎn)生不同的工作油壓，調(diào)節(jié)、控制盤閘的制動(dòng)力矩，從而實(shí)現(xiàn)工作制動(dòng)；2.安全制動(dòng)時(shí)能迅速自動(dòng)回油，并實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)；3.根據(jù)多水平提升換水平的需要以及鋼絲繩伸長后調(diào)繩的需要，控制雙筒提升機(jī)活卷筒的調(diào)繩離合器，同時(shí)閘住活卷筒。

JK型礦井提升機(jī)液壓站有兩套油泵，一套工作，一套備用。在提升機(jī)工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵產(chǎn)生的壓力經(jīng)濾油器、手動(dòng)換向閥送入二級(jí)制動(dòng)安全閥，在正常工作時(shí)二級(jí)制動(dòng)安全閥有電，壓力油經(jīng)過安全閥送入油管，分別送入死卷筒及活卷筒制動(dòng)缸。