錦州內(nèi)燃木枕鉆孔機(jī)鉆孔效果_鋼軌鉆孔機(jī)定位尺

鋼軌鉆孔機(jī)適用于43㎏/m～75㎏/m各種鋼軌軌型鉆孔作業(yè)。整體結(jié)構(gòu)緊湊，是國內(nèi)質(zhì)量較輕的一款鉆孔機(jī)。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準(zhǔn)確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭，根據(jù)需要也可裝夾φ13.5以下麻花鉆，鉆孔時(shí)具有自動給水功能，是工務(wù)部門維修、搶修及大修作業(yè)必備工具。

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技術(shù)參數(shù)：

1、日本小松二沖程汽油機(jī)1.42kW

2、鉆孔轉(zhuǎn)速：2200-2400r/min

3、鉆孔直徑：Φ14-23mm

4、整機(jī)質(zhì)量：15kg

內(nèi)燃木枕鉆孔機(jī)主要適用于木枕上鉆孔作業(yè)，它設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)緊湊，是一種上下道迅速、操作輕便的鉆孔設(shè)備。是鐵路鋪設(shè)和維護(hù)的理想機(jī)具。

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行業(yè)新聞：

軌道交通裝備重要性凸顯國產(chǎn)化率有待繼續(xù)提高

目前，我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程遠(yuǎn)未結(jié)束，基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)潛力依舊巨大，軌道交通裝備行業(yè)還有很大發(fā)展空間。同時(shí)，“一帶一路”戰(zhàn)略的推動，將拉動國際市場需求的增長，城市軌道交通需加快“走出去”，把握國際市場機(jī)遇。在此背景下，提高軌道交通裝備國產(chǎn)化率至關(guān)重要。

國產(chǎn)化有利于降低成本

結(jié)合近五年的規(guī)模數(shù)據(jù)，以及軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展前景，預(yù)計(jì)未來我國軌道交通裝備行業(yè)市場銷售收入規(guī)模有望保持9%左右的增速，到2020年的行業(yè)銷售收入將達(dá)到6725億元。

2015-2020年中國軌道交通裝備行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測圖(單位：億元)

為抓住未來機(jī)遇及降低城市軌道交通建設(shè)投資，提高設(shè)備技術(shù)水平，促進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家先后發(fā)布了一系列有關(guān)城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化文件，提出城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的目標(biāo)、方針、政策以及組織和管理辦法。

隨著我國軌道交通裝備行業(yè)技術(shù)的不斷提高，主要裝備的國產(chǎn)化率將會進(jìn)一步提升，隨著裝備國產(chǎn)化率的提高，行業(yè)成本將大大降低，盈利能力將會提升。根據(jù)預(yù)測，2020年我國軌道交通裝備行業(yè)銷售利潤率有望達(dá)到18%，總資產(chǎn)報(bào)酬率有望升至11%以上。

2015-2020年中國軌道交通裝備行業(yè)盈利能力預(yù)測(單位：%)

國產(chǎn)化關(guān)鍵在核心技術(shù)研發(fā)

截至目前，在城軌交通車輛與機(jī)電設(shè)備十大系統(tǒng)中，信號系統(tǒng)國產(chǎn)化率只有50%-60%，自動售檢票系統(tǒng)的國產(chǎn)化率為60%-70%。

例如，深圳地鐵1號線信號系統(tǒng)國產(chǎn)化率為53.91%，通信系統(tǒng)國產(chǎn)化率為54.6%，屏蔽門為54.4%，防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)為66%，車輛段設(shè)備為72.9%廣州地鐵2號線車輛國產(chǎn)化率為61.83%，自動售檢票為62.5%，屏蔽門為77.2%。

深圳地鐵一號線設(shè)備國產(chǎn)化率(單位：%)

由于這些設(shè)備系統(tǒng)國產(chǎn)化率偏低，直接影響設(shè)備綜合國產(chǎn)化率只能徘徊在70%左右。這在很大程度上增加了國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)的投入成本，雖然已經(jīng)實(shí)施裝備國產(chǎn)化計(jì)劃多年，但是由于裝備平均國產(chǎn)化率仍然偏低，所以城軌裝備成本始終降不下來。所以，加快關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化是降低城軌建設(shè)成本的一個(gè)重要因素，加快裝備國產(chǎn)化的關(guān)鍵在于核心技術(shù)的研發(fā)。

國產(chǎn)化未來發(fā)展預(yù)測分析

首先，核心技術(shù)市場巨大，國產(chǎn)化足以對抗壟斷和地方保護(hù)主義。長期來看，對相關(guān)裝備制造業(yè)的發(fā)展會產(chǎn)生有利影響，最直接的受益行業(yè)是信號系統(tǒng)機(jī)車車輛等設(shè)備制造業(yè)。其中，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的城市軌道交通運(yùn)行與控制系統(tǒng)獲益尤多。

其次，城市軌交信號系統(tǒng)的發(fā)展階段——CBTC漸為主流。CBTC(基于無線通信的列車控制)系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)的軌道電路，以無線網(wǎng)絡(luò)通信平臺作為車地通信媒介，實(shí)現(xiàn)車對地高精度列車位置報(bào)告以及地對車LMA(移動授權(quán))安全數(shù)據(jù)通信。

最后，信號系統(tǒng)自主化之路——CBTC將為首選制式。我國已成為當(dāng)今世界最大的城軌市場，因此，以信號、車輛為代表的核心裝備技術(shù)自主化對于支撐行業(yè)未來的健康可持續(xù)發(fā)展尤為關(guān)鍵。而CBTC具有靈活的系統(tǒng)分級控制架構(gòu)、運(yùn)營效率高、便于維修、易于延伸和改造升級等眾多技術(shù)優(yōu)勢，日漸成為城軌信號技術(shù)的發(fā)展方向及城軌信號系統(tǒng)的首選制式。

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公司簡介

錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司成立于1995年，注冊資金100萬，是錦州一家專業(yè)生產(chǎn)搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、軌縫調(diào)整器、鋼軌拉伸機(jī)、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務(wù)器材。

地處與遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國東北地區(qū)和華北地區(qū)的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運(yùn)專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構(gòu)成一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

自上個(gè)世紀(jì)90年代以來，產(chǎn)品銷售了很多的地區(qū)，如山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺灣、香港、澳門、北京市 、天津市等多個(gè)地區(qū)。

我們不斷改善的優(yōu)良品質(zhì)，優(yōu)雅的風(fēng)格和出色的搭配效果在海外獲得了供不應(yīng)求的大好市場，贏得了大批國外家居飾品進(jìn)口商的青睞和首肯。十多年的發(fā)展歷程，公司始終堅(jiān)持“創(chuàng)新，品質(zhì)，服務(wù)，節(jié)約，敬業(yè)，感恩”12字理念。吸收新創(chuàng)意，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，全方位的服務(wù)跟蹤，堅(jiān)持做出高品質(zhì)產(chǎn)品。本著“追求、員工、技術(shù)、精神、利益”10字宗旨。現(xiàn)擁有一批精干的管理人員和一支高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，舒適優(yōu)雅的辦公環(huán)境和擁有60多畝的全新現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房。我們以質(zhì)量為生命、時(shí)間為信譽(yù)、價(jià)格為競爭力的經(jīng)營信念，立足于珠江三角洲。

備注：以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。