上海進(jìn)口二手鋼琴報(bào)關(guān)優(yōu)勢上海進(jìn)口二手鋼琴報(bào)關(guān)優(yōu)勢上海進(jìn)口二手鋼琴報(bào)關(guān)優(yōu)勢海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大約十年前，每年日本二手鋼琴流入中國大約8000架，以后這個(gè)數(shù)字不斷改寫?！?007年17157架，2008年21718架，2009年27536架，到了2010年已是32448架，并以每年約30%的速度穩(wěn)步遞增?！比粢源送扑?，僅僅2013年一年內(nèi)就有超過7萬臺日本來源的二手鋼琴流入中國市場，過去五六年更是累積超過20萬臺。


經(jīng)營鋼琴生意多年的國內(nèi)知名琴行內(nèi)部人士陳勇向記者說出了二手琴的貿(mào)易生意經(jīng)?！敖陙恚毡敬蟛糠旨彝ザ嗖扇∶赓M(fèi)甚至付費(fèi)遺棄處理的辦法以淘汰家中的鋼琴。大規(guī)模地淘汰舊鋼琴并向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移，從上世紀(jì)90年代末逐步成為部分日本商人一種特殊的貿(mào)易活動(dòng)，他們從日本家庭廉價(jià)收購二手鋼琴，然后集中起來向世界上許多國家轉(zhuǎn)移銷售，以獲取高額利潤。中國作為最具潛力的樂器市場，成為日本二手鋼琴貿(mào)易商最集中銷售的地區(qū)之一
1> 首先，客戶提供要進(jìn)口機(jī)械資料(圖片，裝箱單，發(fā).票，合同，機(jī)械中文說明書，報(bào).關(guān)委托書)
2> 接著，處理進(jìn)口舊機(jī)械商檢備案
3> 緊接著，按排香港預(yù)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫
4> 審請舊機(jī)電產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)口許可證明
5> 按排駁船，按排口岸商檢
6> 向海關(guān)審請進(jìn)口報(bào)關(guān).
進(jìn)口二手設(shè)備涉及的費(fèi)用:
香港部分:換單費(fèi)，碼頭雜費(fèi)，提貨費(fèi)，倉租，中檢費(fèi)及處理費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)
國內(nèi)部分:關(guān)稅，增值稅，碼頭和換單，報(bào)關(guān)費(fèi)用，國內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢，商檢費(fèi)用，香港至國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)，舊機(jī)電備案費(fèi)，舊機(jī)電進(jìn)口許可證明費(fèi)，其它費(fèi)用
實(shí)際案例流程：
客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片→我司海邦國際核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口處理協(xié)議→我司海邦國際在國內(nèi)處理舊設(shè)備進(jìn)口商檢備案與檢驗(yàn)檢疫申請→國外出口海運(yùn)訂倉→ 海運(yùn)到香港→換單，提貨→我司香港倉庫→聯(lián)系中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→申請舊機(jī)電進(jìn)口許可證明→從香港安排駁船到國內(nèi)碼頭→商檢局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證明→報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場檢驗(yàn)核對→ 我司海邦國際準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→我司海邦國際安排國內(nèi)海運(yùn)訂倉→拖車到海運(yùn)碼頭→拖車到國內(nèi)廠家
因?yàn)闄C(jī)械進(jìn)口代理包含國際采購商務(wù)、進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口報(bào)關(guān)、進(jìn)口倉儲(chǔ)配送等多個(gè)物流環(huán)節(jié)。尤其進(jìn)口報(bào)關(guān)，涉及到貿(mào)易政策、口岸監(jiān)管、資格單證、后續(xù)核銷等嚴(yán)格的作業(yè)要求。不同性質(zhì)的企業(yè)、不同機(jī)械、不同口岸、不同申報(bào)方式的進(jìn)口申報(bào)多樣性。決定了進(jìn)口機(jī)械口岸選擇需要有針對性，以達(dá)到成本最低。故而最佳的溝通方式為面對面商談。 
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