湘潭ZG-31Ⅱ電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)領(lǐng)先技術(shù)_鋼軌鉆孔機(jī)夾具

鋼軌鉆孔機(jī)適用范圍廣泛，在線路上和建筑施工及線路大中維修作業(yè)中均可使用該機(jī)重量輕、體積小，屬攜帶式機(jī)具。作業(yè)時(shí)卡裝??? 牢固，安裝準(zhǔn)確、拆離迅速，能有效保證行車安全。

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主要技術(shù)參數(shù)

1、電動(dòng)機(jī)功率：1.0kW

2、額定電壓：220V

3、空載轉(zhuǎn)速：≥400r/min

4、鉆孔直徑：Φ31mm、Φ13.5mm、Φ9.8mm

5、鉆孔用時(shí)：≤40s

6、整機(jī)質(zhì)量：23kg

7、外形尺寸：530mm×330mm×420mm

適用范圍

ZG-31Ⅱ型電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)適用于75kg/m以下各種軌型鉆孔作業(yè)。整體結(jié)構(gòu)緊湊，夾軌裝置具有自鎖功能，定位準(zhǔn)確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭，鉆孔時(shí)具有自動(dòng)給水功能，是工務(wù)部門維修、搶修及大修作業(yè)必備工具。

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行業(yè)新聞：

“復(fù)興號(hào)”提速，筑中國(guó)鐵路復(fù)興之夢(mèng)2017年09月28日

內(nèi)容提要：9月21日上午，央視新聞?lì)l道在從上海虹橋站出發(fā)的G6次列車和北京南站出發(fā)的G5次列車上，對(duì)列車的準(zhǔn)備和發(fā)車情況進(jìn)行實(shí)時(shí)直播。提速前，高鐵列車穿行京滬之間需要五個(gè)小時(shí)左右，而達(dá)到350公里時(shí)速后，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組從上海到北京的最快運(yùn)行時(shí)間僅需4小時(shí)24分左右。這完全可以做到早飯?jiān)谏虾３酝晟?，午飯就吃上正宗的北京烤鴨?..

高鐵網(wǎng)(Gaotie.cn)09月28日訊：

1865年，英國(guó)商人杜蘭德在北京宣武門外沿著護(hù)城河修建了一條一里長(zhǎng)“展覽鐵路”德小鐵路，這是中國(guó)出現(xiàn)最早的一條鐵路。不久，清統(tǒng)治者以：“觀者駭怪”為由，勒令把它拆掉。

前人的教訓(xùn)與經(jīng)驗(yàn)，激勵(lì)著現(xiàn)如今中國(guó)鐵路百年沉浮與發(fā)展，從電氣化鐵路改造到武廣高鐵開通，從四橫四縱到八橫八縱一步一步的述說著“中國(guó)鐵路”正向著“復(fù)興”之路邁進(jìn)。

9月21日上午，央視新聞?lì)l道在從上海虹橋站出發(fā)的G6次列車和北京南站出發(fā)的G5次列車上，對(duì)列車的準(zhǔn)備和發(fā)車情況進(jìn)行實(shí)時(shí)直播。提速前，高鐵列車穿行京滬之間需要五個(gè)小時(shí)左右，而達(dá)到350公里時(shí)速后，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組從上海到北京的最快運(yùn)行時(shí)間僅需4小時(shí)24分左右。這完全可以做到早飯?jiān)谏虾３酝晟?，午飯就吃上正宗的北京烤鴨?

其實(shí)據(jù)筆者所知，“350公里”這一時(shí)速早已經(jīng)在武廣高鐵開通那段時(shí)間內(nèi)就已經(jīng)達(dá)到了，但鐵路部門可能是考慮到安全因素和技術(shù)方面存在著多多少少的瑕疵所以才把運(yùn)營(yíng)速度減了下來。

如今重回“350”公里的時(shí)速，不僅僅是對(duì)安全環(huán)境的慎重考慮，也是鐵路部門對(duì)自身技術(shù)發(fā)展的高度自信。據(jù)筆者所知，從“300到350”雖然只增加了小小的每小時(shí)50公里，但其難度和技術(shù)要求可謂是在全世界幾乎“無人出其右”。舉個(gè)例子：如跑100米的距離一般人可以在16秒內(nèi)達(dá)到，運(yùn)動(dòng)員可以12秒內(nèi)達(dá)到，跑進(jìn)10秒內(nèi)已經(jīng)算是世界頂尖了。而這個(gè)例子這恰恰說明了，一件事物或者一項(xiàng)工作越是提質(zhì)量就越難，越是漲標(biāo)準(zhǔn)也就越不容易做到。到最后，自然而然的要求也是越來越高。

而現(xiàn)在，這輛高鐵動(dòng)車緩緩地從始發(fā)站出發(fā)，不僅僅是對(duì)鐵路部門的一種考驗(yàn)，也是整個(gè)鐵路運(yùn)營(yíng)線路設(shè)計(jì)者、專家團(tuán)隊(duì)、廣大職工凝聚力和創(chuàng)造力的體現(xiàn)是他們對(duì)自己本職工作的負(fù)責(zé)，也是對(duì)千千萬萬的乘客們的負(fù)責(zé)，更是對(duì)“復(fù)興”二字的現(xiàn)實(shí)寫照。所以筆者相信在不久的未來，一輛輛“復(fù)興號(hào)”在廣大中國(guó)地圖里“奔流而過”，如同血管里的血液一樣為我們的生活輸送著養(yǎng)分。筆者也相信，“復(fù)興號(hào)”就猶如一條騰飛的巨龍，承載著中國(guó)鐵路再次邁向“復(fù)興”!

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公司簡(jiǎn)介

錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司成立于1995年，注冊(cè)資金100萬，是錦州一家專業(yè)生產(chǎn)搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、軌縫調(diào)整器、鋼軌拉伸機(jī)、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務(wù)器材。

地處與遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國(guó)東北地區(qū)和華北地區(qū)的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運(yùn)專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國(guó)道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構(gòu)成一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

自上個(gè)世紀(jì)90年代以來，產(chǎn)品銷售了很多的地區(qū)，如山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺(tái)灣、香港、澳門、北京市 、天津市等多個(gè)地區(qū)。

我們不斷改善的優(yōu)良品質(zhì)，優(yōu)雅的風(fēng)格和出色的搭配效果在海外獲得了供不應(yīng)求的大好市場(chǎng)，贏得了大批國(guó)外家居飾品進(jìn)口商的青睞和首肯。十多年的發(fā)展歷程，公司始終堅(jiān)持“創(chuàng)新，品質(zhì)，服務(wù)，節(jié)約，敬業(yè)，感恩”12字理念。吸收新創(chuàng)意，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，全方位的服務(wù)跟蹤，堅(jiān)持做出高品質(zhì)產(chǎn)品。本著“追求、員工、技術(shù)、精神、利益”10字宗旨。現(xiàn)擁有一批精干的管理人員和一支高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，舒適優(yōu)雅的辦公環(huán)境和擁有60多畝的全新現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房。我們以質(zhì)量為生命、時(shí)間為信譽(yù)、價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)營(yíng)信念，立足于珠江三角洲。

備注：以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，如有不明請(qǐng)各位新老客戶來電咨詢：18504167332。