青海NRZ-32槽型電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)物美價(jià)廉_鋼軌鉆孔機(jī)冷卻水壺
鋼軌鉆孔機(jī)適用于43㎏/m~75㎏/m各種鋼軌軌型鉆孔作業(yè)。整體結(jié)構(gòu)緊湊,是國內(nèi)質(zhì)量較輕的一款鉆孔機(jī)。夾軌裝置具有自鎖功能,定位準(zhǔn)確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭,根據(jù)需要也可裝夾φ13.5以下麻花鉆,鉆孔時(shí)具有自動(dòng)給水功能,是工務(wù)部門維修、搶修及大修作業(yè)必備工具。
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內(nèi)燃兩用鋼軌鉆孔機(jī)NRZ-32技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.2kw/3600rpm
主軸孔錐度:4號(hào)
鉆軸行程:70mm
鉆孔直徑:9.8—32mm
鉆軸轉(zhuǎn)速:209r/min
鉆頭類型:麻花鉆頭或空心鉆頭
鉆孔時(shí)間:空心鉆頭≤35s,麻花鉆頭≤90s
外形尺寸:780*360*360mm
整機(jī)質(zhì)量:30kg
內(nèi)燃兩用鋼軌鉆孔機(jī)NRZ-32是鐵路鋼軌鉆孔專用的工具,其適用范圍廣泛,在線路上和建筑施工及線路大中維修作業(yè)中均可使用該機(jī)重量輕、體積小,屬攜帶式機(jī)具。作業(yè)時(shí)裝卡牢固,安裝準(zhǔn)確、拆離迅速,能有效保證行車安全。
內(nèi)燃兩用鋼軌鉆孔機(jī)NRZ-32基本特點(diǎn)
1、高速麻花鉆頭,鉆孔時(shí)間短,精度高,使用壽命長。
2、本機(jī)采用外冷卻結(jié)構(gòu),配有高壓冷卻壺。
3、適用于30~75kg/m各型鋼軌的鉆孔作業(yè)。
4、該機(jī)可單人操作,作業(yè)時(shí)請(qǐng)先閱讀汽油機(jī)說明書。
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行業(yè)新聞:
濟(jì)南軌道交通R3線“志遠(yuǎn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)
8月31日10時(shí)16分,在濟(jì)南軌道交通R3線工業(yè)北路站施工現(xiàn)場(chǎng),伴隨著盾構(gòu)機(jī)始發(fā)指令宣布,“志遠(yuǎn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)起巨大的刀盤開始掘進(jìn)。
這是R3線第六臺(tái)始發(fā)的盾構(gòu)機(jī),今年年底前,R3線還將有6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)陸續(xù)始發(fā)。屆時(shí),R3線將會(huì)有12臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)在地下掘進(jìn)施工,R3線將全面進(jìn)入地下施工階段。
中鐵十二局承建的R3線一期土建工程施工五標(biāo)段,包含一站兩區(qū)間,即工業(yè)北路站,西周家莊站-工業(yè)北路站-王舍人站區(qū)間施工,工程總投資4.56億元,施工里程總長度4216.86米。其中工業(yè)北路站至王舍人站區(qū)間,將采用“志遠(yuǎn)一號(hào)”和“志遠(yuǎn)二號(hào)”兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同向推進(jìn)。目前,“志遠(yuǎn)二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)下井并完成組裝,等待調(diào)試。在車站主體結(jié)構(gòu)施工方面,截至目前,工業(yè)北路站的主體結(jié)構(gòu)已完成92%,將于9月20日主體結(jié)構(gòu)封頂。
“志遠(yuǎn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將由工業(yè)北路站始發(fā),沿工業(yè)北路向東敷設(shè),后接入王舍人站,此區(qū)間線路縱斷面呈“V”字型坡,盾構(gòu)機(jī)在完成區(qū)間隧道出王舍人站小里程端之后,將沿工業(yè)北路向西敷設(shè),后接入西周家莊站。
R3線工業(yè)北路站管線錯(cuò)綜復(fù)雜,管線遷改任務(wù)量大,涉及燃?xì)狻崃?、自來水、雨水、電力、通信等各類管線累計(jì)遷改一百余條,其中高壓電纜數(shù)量多達(dá)9條。同時(shí),由于盾構(gòu)機(jī)部件的車輛超寬超高,并且需要穿越市區(qū),運(yùn)輸難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。特別是受制于工業(yè)北路高架橋施工,現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小,限制了單次進(jìn)場(chǎng)車輛數(shù)量,增加了吊裝難度。
為確?!爸具h(yuǎn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)按目標(biāo)節(jié)點(diǎn)始發(fā),在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)會(huì)同中鐵十二局集團(tuán),合理配置資源及安排施工順序,積極主動(dòng)協(xié)調(diào)外部關(guān)系,解決了大量的管線遷改、盾構(gòu)機(jī)吊裝等難題,在保證工程安全質(zhì)量的同時(shí),圓滿完成各項(xiàng)始發(fā)準(zhǔn)備工作,確保了此次盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā)。另外,針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉質(zhì)粘土及地下水水量豐富的地質(zhì)特點(diǎn),“志遠(yuǎn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)采取了量身定做、針對(duì)性設(shè)計(jì),在刀具選擇、出渣口設(shè)計(jì)等方面都進(jìn)行了有效改進(jìn)和創(chuàng)新。與在濟(jì)南施工其他盾構(gòu)機(jī)相比,采用了電機(jī)驅(qū)動(dòng)和主動(dòng)鉸接方式,具有能效高、發(fā)熱量小、便于糾偏和調(diào)整掘進(jìn)方向的優(yōu)勢(shì)。
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